公路定额解释1233.pdfVIP

1、 在换算系数表中运输栏目是考虑运输途中产生的损耗而制订的， 它是以普通土的系数为基础，损耗率为 3%计列的。 2、 当有部分的砂、土料等建筑材料需要外购运输，这就存在着砂方 压实方与松方的换算系数问题，按照以往的经验，一般取定砂的换算 系数故为，运输损耗系数为 3%。 3、第一章施工中运输定额，均是以天然密实方为计量单位的，第九 章材料运输中的定额单位采用的为堆方、码方和实方。 关于土方工程的定额选套 土方体积计算中，存在天然密实方和压实方之间数量差，它直接影响 土石方数量的计算、调配及土石方工程定额的确定，相关说明如下： 挖 方：按土质分类分别套用相应定额，单位：天然密实方。 填 方：套用相应的压实方定额，单位：压实方 本桩利用：这一数量不参与费用计算，其挖方已在 “挖方”内计算， 其填方已在 “填方”内计算。 远运利用：只计算调配运输费用，其挖方已在 “挖方”内计算，其填 方已在 “填方”内计算。 借 方：计算其挖、装、运的费用，其填已在 “填方”内计算。 弃 方：只计算运输费用，其挖方已在 “挖方”内计算，弃土场相关 费用另套定额计算。 清单中钢筋分 I 级和 II 级分别计算时，如何调整定额 一般的工程量清单中都根据国际惯例，将钢筋分为一级钢筋和二级钢 筋，而定额中是合在一起的，并没有按 Ⅰ、Ⅱ级钢筋分开， 在套用这样的定额时就要做一些技术处理，下面举例说明具体的技术 处理方法。以“现浇简支 T 梁上部构造（4-44-3 ）”钢筋为 例，确定Ⅰ、Ⅱ级钢筋的定额消耗： 单位:10m3 实体或 1t 钢筋 说明： 无论是计算Ⅰ级钢筋还是计算Ⅱ级钢筋，其单位定额消耗量都应 该是吨。在定额 4-44-3 中，我们根据专业知识可以判断： 电焊条消耗量、电焊机、对焊机的台班消耗量均是针对Ⅱ级钢筋 发生的，Ⅰ级钢筋是不用电焊或对焊的，因此，我们在计算Ⅰ级钢筋 时就要将其消耗去掉，而在计算Ⅱ级钢筋时则要加上。 预应力钢绞线知识点 （1 ）规格：常见的钢绞线是由 7 根圆形截面的钢丝，以 1 根钢 丝为中心，其余 6 根钢丝围绕着进行螺旋状绞合而成。常用的规格有 直径为 9.0mm （7φ3）、12.0mm （7φ4）、15.0mm （7φ5）等 3 种； （2 ）根（或丝）—指一根钢丝； （3）股—指由几根钢丝组成一股钢绞线，如由 7 根钢丝组成、 直径为 9.0mm、12.0mm、15.0mm 等的钢绞线； （4 ）束—预应力构件横截面中见到的钢绞线束数量（与孔道数 量相同 ），每 1 束配 2 个锚具； （5 ）束长：为一次张拉的长度； （6 ）XX 孔：指所使用的锚具的孔数。选择定额时，其孔数应 ≥ 设计图标定的孔数 （不一定将所有的孔全部用上）； （7 ）每吨XX 束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少 束。 关于钢绞线定额的选择与调整 （1 ）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具 孔数； （2 ）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的重量/长度=束数，根 据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同 时，则需要进行定额调整； （3 ）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根 钢绞线长 16m，采用直径=15.24mm （7φ5）的钢绞线及7 孔锚具，钢 绞线单位重量为 1.102kg/m，则：1000kg/(7×16×=束，套用定额 4068022 （钢绞线束长20m7 孔每束），束，故需将定额调整为： 4068022-23×； （4 ）再如：X 大桥箱梁纵向预应力钢绞线为 φ，即每束19 股， 每股 7 丝，共 240 束。总长 8106.2m，总重量为 169419.6kg，则该钢 绞线每吨=240 束/吨=束/吨，平均设计束长=8106/240=33.775m，考 虑施工张拉长度，选用定额为：4068036（钢绞线束长40m19 孔每束）， 定额调整量为：，定额调整为：406 线束长 40m19 孔每束），定额调整 量为：，定额调整为：406×。 关于水泥新标准的说明 1、新标准水泥指什么？ 我国新标准水泥是指 1999 年由国家建材工业局推出，由国家质 量技术监督局批准颁布的、从 1999 年 12 月 1 日起实施的水泥强度检 验方法（ISO 法）和六大水