施工作业交通组织方案.docx

交通组织方案 交通组织方案 蓟州山区国省道护栏提升应急 养护工程 天津市交通运输基础设施养护集团 2022年3月16日 蓟州山区国省道护栏提升应急养护工程(津围线) 施工作业交通组织方案 工程介绍：本次工程位于津围线(K123+730-K144+790)蓟 州区津围线34个隐患点 一、本次维修： 工程主要维修内容为蓟州山区国省道(津围线)完成“原路侧仅设置长城墙路段及其他边坡坡度、路堤高度符合规范设置范围而缺少 防护设施的路段实行安全防护提升等。 二、涉及道路现状情况 1、津围线(S101)蓟州段起于宝坻蓟州界，止于河北兴隆界，全长32.7公里,其中蓟州北外环-克黄线段位于山区,长28.2公里， 技术等级为三级公路，车道数量为双向二车道。 2、横断面布置布设为：0.5m(硬路肩)+3.5m(车行道)+3.5m (车行道)+0.5m(硬路肩) 三、工程计划占用道路情况： 1、蓟州区津围线(S101),占用K126+650-K142+485段上行车道及路肩，占用K123+730-K144+790段下行车道及路肩。具 体占用桩号见下表： 津围线(蓟州段)占用位置桩号 序号 起点桩号 终点桩号 位置 长度 (m) 序号 起点桩号 终点桩号 位置 长度(m 1 K126+650 K126+850 上行 200 18 K141+600 K141+980 上行 380 2 K127+210 K127+290 上行 80 19 K142+030 K142+485 上行 455 3 K127+570 K127+640 上行 70 20 K123+730 K124+190 下行 460 4 K130+900 K130+960 上行 60 21 K124+800 K125+080 下行 280 5 K131+440 K131+510 上行 70 22 K126+320 K126+515 下行 195 6 K131+890 K131+980 上行 90 23 K127+290 K127+390 下行 100 7 K132+100 K132+140 上行 40 24 K127+450 K127+540 下行 90 8 K132+150 K132+500 上行 350 25 K127+730 K128+390 下行 660 9 K132+515 K133+460 上行 945 26 K130+195 K130+300 下行 105 10 K133+600 K133+630 上行 30 27 K130+500 K130+580 下行 80 11 K138+580 K138+705 上行 125 28 K130+650 K130+730 下行 80 12 K138+960 K138+980 上行 20 29 K130+740 K131+050 下行 310 13 K138+930 K139+120 上行 190 30 K133+570 K133+670 下行 100 14 K140+290 K140+330 上行 40 31 K133+710 K133+790 下行 80 15 K140+390 K140+690 上行 300 32 K140+885 K140+970 下行 85 16 K140+750 K140+960 上行 210 33 K141+905 K141+970 下行 65 17 K141+000 K141+510 上行 510 34 K144+690 K144+790 下行 100 四、交通安全维护措施 施工期间，我单位严格按照国家相关条款、相关规定和交管部门的《批复》要求落实各项交通安全防护措施，增强对施工人员的教育、管理，规范现场车辆、机械、设施等方面管理，消除对道路交通安全 造成影响的隐患。 五、交通设施安装及日常检查、维护方案 1、交通设施方案 在施工区域前方设置“施工路段前方减速慢行”、爆闪灯、导向牌、封堵围挡等警告标志，在施工区域前200m处开始设置车道变 窄、右/左道封闭”的引导标志、交通路锥引导车辆。此阶段限速 40km/h,禁止超车。 若遇到地方有道口或交口，在道口或交口处预留出来，以方便地 方居民和车辆的通行。 2、交通设施日常检查、维护措施 每日对施工区域及周边道路的交通、照明等设施实行检查、维护，确保各类设施齐全有效，并予以记录。相关交通安全设施如出现丢失 或损坏的情况，第一时间实行补齐及维修。 六、施工作业控制区的交通组织 本工程为安全设施提升工程，对路侧安全设施实行完善，减少车辆冲出路外侧事故发生，保障沿线居民的出行安全。整体施工周期相对较长，施工段落现状为双向两车道，具备通行车辆的水平，具备半幅导行的条件，采用半幅施工导行方式。导行方案依据道路相关规定，养护作业控制区按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、