单片机交通灯课程设计讲解.docxVIP

分 院 学生姓名 设计题目 设计目的： 信息科学与工程学院 专业 学号 基于单片机的交通控制的设计 自动化 1003010524 通过设计了解一个十字路口交通灯基本工作原理； 掌握 89C52 计算器/定时器的工作方式和 74LS573 驱动芯片的工作原理； 掌握 keil 软件的使用； 学会 team work 团队合作。 设计内容： 设计一个模拟十字路口交通灯控制器，程序运行后，初始状态时东南西北方向红灯全亮 5 秒，接着程序开始循环以下的程序：先东西绿灯和南北红灯亮15 秒；然后南北红灯亮和东西黄灯闪 5 秒；接着南北绿灯和东西红灯亮 15 秒； 最后东西红灯亮和南北黄灯闪 5 秒。 总体设计： 本设计采用单片机 89C52 作为控制器，通行时间及等待时间使用数码管以倒计时的方式显示，单片机 P1 口控制交通灯（红黄绿三色 LCD）的替换。 指导教师（签字）： 年 月 日 分院院长（签字）： 年 月 日 摘要 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多，在学习了单片机的有关知识之后，运用相关知识来设计完成交通信号灯。我对单片机很感兴趣，所以在听了老师给我们讲解单片机相关知识以后，我自己课后查找资料， 不断学习单片机方面的知识。这次课设给了我学以致用的机会，我利用自己学的单片机知识，做了一个基于单片机的模拟交通灯控制的设计。 单片机课程设计 目录 设计目的 错误！未定义书签。 设计内容 错误！未定义书签。 总体设计 2 硬件设计介绍 2 数码管倒计时显示的理论分析 3 三极管的工作原理 3 二联共阳数码管原理 4 74LS573 驱动芯片原理 6 电路图及仿真设计 7 源程序 8 设计体会及建议 13 - 1 - 单片机课程设计 一、设计目的 单片机交通灯设计 （一）通过设计了解一个十字路口交通灯基本工作原理 （二）掌握 89C52 计数器/定时器的工作方式和 74LS573 驱动芯片的工作原理； （三）掌握 keil 软件的使用 （四）学会 team work 团队合作 二、设计内容 设计一个模拟十字路口交通灯控制器，程序运行后，初始状态时东南西北方向红灯全亮 5 秒，接着程序开始循环以下的程序：先东西绿灯和南北红灯亮15 秒；然后南北红灯亮和东西黄灯闪 5 秒；接着南北绿灯和东西红灯亮 15 秒； 最后东西红灯亮和南北黄灯闪 5 秒。 三、总体设计 本设计采用单片机 89C52 作为控制器，通行时间及等待时间使用数码管以倒计时的方式显示，使用单片机 P1 口控制交通灯（红黄绿三色 LCD）的替换。用单片机的 P1.0-P1.5 六个 I/O 口控制东西南北的红黄绿灯，用 P0.0—P0.7 八个I/O 口控制数码管的段选，用 P2.4—P2.7 四个 I/O 口控制数码管的位选，其中用四个 NPN 三极管放大数码管位选的电流，用驱动芯片 74LS573 驱动数码管的段选。 四、硬件设计介绍 数码管倒计时显示的理论分析 利用 MCS-51 内部的定时器/计数器进行，配合软件延时实现倒计时。在工作之前必须通过软件设定它的工作方式，即对寄存器 TMOD 中每位进行设定，格式如表 3 所示。 - 2 - 单片机课程设计 表 3 TMOD 格式 D7 D6 D5 D4 D3 D2 D1 D0 CATE CATE C/T M1 M0 CATE C/T M1 M0 其中，低四位用于决定 T0 的工作方式，高四位用于决定 T1 的工作方式，M1 和 M0 工作方式控制位用以确定 4 种工作方式,如下表 4 所示： 1 1方式 3定时器 0：分为两个 8 位计数器 1 1 方式 3 定时器 0：分为两个 8 位计数器 定时器 1：对外部停止计数 M1 M0 工作方式 说明 0 0 方式 0 13 位计数器 0 1 方式 1 16 位计数器 1 0 方式 2 自动装载 8 位计数器 采用 T0 方式 1，定时 1S，系统时钟为 6MHZ，所以时钟周期=(12*1/6)us=2us； 采用每隔 100ms 中断一次，中断 10 次为 1S，使时间的计数值减 1，实现了倒计时的功能。计算计数初值 X：（216-X）*2us=1s，所以 X=15536=3CB0H,因此 TH0=3CH,TL0=B0H。 状态灯显示的理论分析 南北通行，东西禁止时利用定时器中断倒计时 15S；东西通行，南北禁止时利用定时器中断倒