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塔吊使用安全方案 健立健全管理制度 一、安全管理制： 必须建立健全起重机的维护保养、定期检验、安全操作、技术培训、设备档案和交接班规章制度。并经常对司机和有关人员进行教育，定期检查规章制度的贯彻执行情况。 起重机要分台建立设备档案，记载其规格、技术参数，投产日期、技术检查、大、中修以及重大设备事故等情况。 起重机应由专职司机操作，并由指定的吊装工负责挂钩和指挥。司机指挥必须经过专门培训，经劳动部门考核取得合格证，方准上岗指挥。 指挥人员必按规定信号指挥起重机的吊运工作。除紧急情况外，其他人不准指挥。 严禁超负荷吊运。对超负荷的物件，不得起吊，不准指挥人员强令司机起吊。对非起吊不可的超负荷物件，应由安全和设备部门采取措施，领导批准并参与指导。 运捆绑物件时，必须捆绑牢固，对吊运棱角的捆绑物件，应用木板等垫好。起吊重物前，先稍吊离地面，确认重物挂牢，制动器可靠后，再进行吊运。严禁吊拔埋在地下或凝 固在地面且情况不明的重物和未拆开的设备零部件。 运重物应走规定路线。不准从人或设备上面通过，吊运物件上不准站人，不准放置工具及其它物件，不准在吊挂的重物上作业和对重物加工、检修等；不准吊挂重物在空间长 期停留，如必须停留时，应禁止一切人员在重物下通过，司机和指挥人员不准离开岗位。 起重机在运行中，大、小车上不准站人，不准进行检修，除停车检修外，禁止在起重机悬臂上行走。 起重机司机、维修人员要经常检查各自的设备、工具、吊具等。检修起重机应停电进行。检修起重机地面上应有标志或围上安全防护区，以防上面坠物伤人。 禁止斜吊，不得用起重机拖拉物件。 起重机因事故不能使用时，必须切断电源，挂上禁用牌。 起重机的电气设备不准被雨水淋浇，要有防雨措施。二、安全运行制度 交接班制度：交接班制度对起重机司机是非常重要的。认真进行交接班，可以及时发现问题，防患于未然，保证设备的完好运行。交接班司机，要在车上交接，说清当班记录 PAGE PAGE 8 情况。做到交得清、交得明；交待不清不下岗；接得不明不上岗。 交班司机应做到： 将空钩升到上极限位置，在规定地点停车。小车停在司机室一边，各控制器置于零位， 切断电源。 检查机械电气设备情况。 写好交接班记录。写清当班工作和设备运行情况，故障及处理情况，存在的问题等。 当面向交接班司机交待设备运行情况，到设备故障处交待故障处理情况，到设备缺陷处交待存在的问题。 接班司机应做到： 认真听取和了解上班司机的工作和设备运行、故障处理情况及存在的问题。 认真查阅上一班记录。 检查下列项目：操作系统是否灵敏可靠。制动器和限位装置有无缺陷。传动系统和卷扬机系统有无问题。 进行空载运行，检查限位装置和制动器是否灵敏可靠。 双方认为明确无误，共同在交接班记录本上签字，交班人员才可离车下班。三、安全操作规程： 一般要求： 起重机司机应经过培训，了解起重机的构造原理，设备性能，掌握故障处理和操作方法，经过考试合格后才能独立操作。未取得合格证，不准独立操作。 实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。 新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。 塔吊距架空输电线路应保持安全距离。司机室内应配备适用灭火器材。 作业前要求： 应认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。 检查路基是否符合要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以避免发生电缆线被拉断或塔吊出轨事故。 检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。 做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中注意各部件及传动声响检查。 使用注意事项 一、工作中的要求： 第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，重物在离地面 50 公分左右时稍停，认为没有问题时再继续起吊。 当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离起吊重物，更不能站在起吊物下方，防止重物坠落伤人。 司机得到指挥人员明确的信号后方可起吊，起吊前先鸣铃示意。如发现信号不清，不得随意操作。 提升重物前，要确认重物的真实重量，不能超过规定的荷载。 起重臂变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。 同跨两台以上起重机时，要保持安全距离，严防运行中两车相撞。(按照 GB5144-85 《建筑塔吊起重机安全规程》中规定，两台起重机之间最小距离，应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间，至少有 2 米的距离。处于高位的起重机吊钩升 至最高点与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间距不得小于 2 米。两台同 样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于 4 米。) 操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候，应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳。