公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术（建筑技术科学论文资料）.docVIP

公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术（建筑技术科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“建筑材料生产技术”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5885字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术 2 一、公路工程水泥混凝土外加剂的作用 2 二、公路工程水泥混凝土中常用的外加剂 3 三、公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术 4 1、明确外加剂应用要点 4 结束语 5 文2：浅谈公路工程水泥混凝土路面施工技术 6 一、水泥混凝土路面的构成 6 二、水泥混凝土路面施工的主要改造技术措施 7 三、水泥混凝土路面施工工艺 8 （3）水泥混凝土路面的先进性与发展前景 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术（建筑技术科学论文资料） 文1：公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术 一、公路工程水泥混凝土外加剂的作用 外加剂是公路桥梁施工建设中的常用材料，也是施工单位工程质量控制的重点。将其用于公路桥梁工程建设，不仅有利于推动施工顺利进行，还有利于增强水泥混凝土综合性能，也为提升公路桥梁工程质量和效益奠定基础。 1、能够更好指导工程施工。公路桥梁施工建设时间较长，质量控制要求高，投资较大。为预防质量缺陷发生，保证施工效果，施工单位应该加强原材料质量控制，合理利用外加剂技术开展工程建设。但部分施工单位忽视外加剂技术的应用，不注重加强工程质量控制，甚至可能引发安全和质量事故，降低工程建设效益。为转变这种情况，施工单位应该充分认识外加剂技术的作用，严格按要求开展施工建设，合理使用外加剂。进而提高水泥混凝土综合性能，促进其作用充分发挥。 2、提高公路桥梁工程质量。水泥混凝土施工中，如果不注重外加剂技术的应用，往往会降低混凝土综合性能，对公路桥梁施工带来不利影响。而作为施工单位和施工人员，应该创新思维，把握技术要点，根据工程建设需要合理使用外加剂技术。从而有效保障水泥混凝土综合性能，使其更为有效地发挥作用，为提升公路桥梁工程建设质量提供保障。 3、延长公路桥梁使用寿命。如果不注重外加剂技术的应用，不仅制约水泥混凝土综合性能提升，甚至还容易引发公路桥梁施工质量缺陷，缩短工程使用寿命，对车辆安全顺利通行也带来不利影响。为弥补这些不足，施工单位和施工人员要加强相关技术规范标准学习，根据水泥混凝土施工需要合理使用外加剂技术。从而有效提升水泥混凝土综合性能，确保工程建设质量，延长公路桥梁工程寿命，使其更好地满足车辆安全顺利通行需要。 二、公路工程水泥混凝土中常用的外加剂 1、减水剂公路工程中制作水泥混凝土时，使用减水剂能够改善水泥混凝土拌合物的可泵性，提升混凝土物理力学的整体性能。通常情况下，普通减水剂与高效减水剂适用于钢筋混凝土与预应力混凝土等的制备工艺中，能够提升混凝土的性能。其中普通减水剂使用气温要高于5℃，不合适单独使用，尤其是制备蒸养混凝土。而高效减水剂使用最低气温要高于0℃。需要注意的是，使用的外加剂，其含有木质素磺酸盐类物质，则需要做好水泥适应性试验，达到使用标准后才能够应用。 2、引气剂。引气剂的应用能够改善水泥混凝土性能，尤其是和易性，能够减少混凝土离析、泌水，改善抗冻融性等。引气剂适用于抗冻混凝土制备，同时也适用于制备抗硫酸盐混凝土与轻骨料混凝土等，发挥着较好的作用。需要注意的是，引气剂或者引起减水剂不适合蒸养混凝土与预应力混凝土的制备，若施工要求较高，在设计引气剂时，需要经过试验，以确保混凝土的性能。 3、缓凝剂。应用缓凝剂制备混凝土能够延长凝结时间，保证混凝土能够长时间保持其塑性。在实际应用过程中，能够提升公路工程施工效率。外加剂的应用，不仅可以延长混凝土凝结时间，还能够改善混凝土的工作性能。缓凝剂适用范围如下。其一，适用于大体积水泥混凝土制备施工，在高温天气下，开展混凝土施工时，可以应用缓凝剂。其二，在大面积浇筑水泥混凝土时，为确保混凝土性能，利用缓凝剂，有着极大的必要，能延缓混凝土凝结的时间。在应用的过程中，混凝剂的应用最低气温在5℃以上，较为常用的是缓凝剂、缓凝减水剂、缓凝高效减水剂等，不适合有早强要求的混凝土制备。 4、早强剂。应用早强剂能够提升砂浆或混凝土的早期强度。同时还能提前拆模的时间，减少低效低温对混凝土强度的影响，能够缩短水泥混凝土的养护期，提高水泥混凝土的抗冻融性能，降低其他因素对水泥混凝土的破坏。此外，还能降低水泥模板的侧压力。早强剂应用范围如下：适用于低温环境，施工最低温度在–5℃；高温施工环境不适合