汽车构造(发动机工作原理和总体构造)讲课版.pptxVIP

汽车构造;第一章 汽车发动机工作原理及总体构造;2）根据燃料的种类 汽油机、柴油机和气体燃料发动机;3）按冷却方式不同 水冷式和风冷式;4）按完成一个工作循环活塞的行程数 四行程和二行程;5）按进气状态不同 增压和非增压;6)按照气缸数目分 单缸和多缸;7)按照气缸排列方式分 直列,V置和对置;直列式;对置式;第二节 汽车发动机的基本结构及基本术语;;二、基本术语 1.工作循环 由进气、压缩、作功和排气 四个工作过程组成的封闭过程。 2.上（下）止点 (Top (bottom) dead center) 活塞顶离曲轴回转中心最远（近）点 3.活塞行程(Piston stroke) 上、下止点间的距离 4.气缸工作容积(Cylinder capacity) 上、下止点间所包容的气缸容积 5.发动机排量(Engine capacity) 发动机所有气缸工作容积的总和 ;; 第三节 往复活塞式内燃机工作原理;1.进气行程;2.压缩行程;3.作功行程;4.排气行程;行 程;小结: 四冲程汽油机一个工作循环,活塞上下止点间往复运动四个行程,曲轴旋转两周.;视频;二、四冲程柴油机(diesel engine)工作原理;三、二行程汽油机工作原理;四、二行程柴油机工作原理 五、汽油机与柴油机、四冲程与二行程内燃机的区别 1.四冲程汽油机与柴油机比较 共同点： 1）每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角。 2）只有一个作功行程。 ;不同点： 1）可燃混合气形成的方式和时间不同； 2）可燃混合气燃烧方式不同。 2.二行程内燃机与四冲程内燃机比较 1）曲轴旋转角速度均匀（每转一周作功一次） 2）换气质量较差 3）结构简化; 第四节 发动机总体构造 曲柄连杆机构(机体组)、配气机构、燃油系统,冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置。;;;;;第五节 发动机的性能指标 一、动力性指标 1.有效转矩（N-m) 发动机对外输出的转矩。 2.有效功率（kW） 发动机在单位时间对外输出的有效功。 3.发动机转速（r/min) 发动机曲轴每分钟的回转数。代表单位时间内的做功的次数（发动机有效功率的大小） 4.平均有效压力（Mpa） 单位气缸工作容积发出的有效功。 平均有效压力越??，发动机作功能力越强。;二、经济性指标 1.有效热效率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数。其值越高，发动机经济性越好。 2.有效燃油消耗率（g/kw-h) 发动机每发出1kw-h的有效功所消耗的燃油量。其值越小，经济性越好。 三、强化指标 表征发动机承受热负荷和机械负荷的能力。 1.升功率 发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率。 其值大，发动机热负荷和机械负荷高。 2.强化系数（表征发动机的强化程度） 平均有效压力与活塞平均速度的乘积。 ;四、紧凑性指标 表征发动机总体结构紧凑程度 1.比容积 发动机外廓体积与其标定功率的比值。越小越紧凑。 2.比质量 发动机的干质量（未加燃油、机油和冷却液）与其标定功率的比值。越小越紧凑。 五、环境指标 表征发动机排气品质和噪声水平。 六、可靠性指标 表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作的能力 七、耐久性指标（大修里程） 发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。 八、工艺性指标 评价发动机制造和维修工艺性好坏。;第六节 内燃机产品名称和型号编制规则 例： 1.EQ6100-1 二汽、六缸、直列、四冲程、缸径100mm、水冷、第一种变型产品。;小结: 1）通过学习发动机的基本术语和四冲程发动机的工作原理。希望同学们能记住这些基本术语，并掌握四冲程发动机的工作原理，这是今后学习发动机构造的基础。 2）通过对二冲程发动机的工作原理的学习，对其特性有了初步的认识，同时，着重分析了发动机的总体构造，为今后讲解发动机的具体构造做好知识准备。 3)发动机的性能指标 4)内燃机产品名称和型号编制规则; 心得体会 1.熟悉教材,吃透重点,难点. 2.根据课程特点,编写相应教案和PPT. 3.讲课时注意轻重缓急,循循渐进. ;思考题: 1.解释下列各词：往复活塞式内燃机、曲柄连接机构、上止点、下止点、活塞行程、气缸总容积、气缸工作容积（气缸排量）、发动机工作容积（发动机排量）、压缩比。 2.东风牌EQ1090E型汽车的发动机Q6100汽油机有6个缸、气缸直径为100毫米，活塞行程为115毫米，压缩比为6.75，计算其每缸工作容积和发动机排量。 3.简单说明四行程汽油发动机有几个工作行程？每个行程作用是什么？每个行程终了时气体的压力和温度各在什么范围？