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乘用车企业份额差距在缩小,第一与第二梯队的界限越来越模糊,单一企业绝对垄断市场的格局不复存在 通过国产20万元及以上中高端B级车前7品牌看品牌认同程度 降价,恢复到2002年以前模式,价格整体呈现下降趋势 Company Name 销售收益 营销策略 通过公益活动提升用户对品牌的认同程度 尊重当地的消费习惯,是否在本市开窗口,看情况定 二级网点的建设或借助现成的网络 自主或借助集团的力量,丰富精品的种类,将售后精品与销售混编,不断针对不同群体制定不同组合 第六十二页,共七十三页。 Company Name 销售收益 营销策略 主动搭建非本品牌二手车主和市场的桥梁,舍利润换管理内用户,或拐进区域外市场 主动搭建租赁公司与二手车市场的桥梁,卖给他新车和旧车同样可以增加管理内用户 上述两项的开展的同时,还可为日后自营业务获得远期收益做好准备 第六十三页,共七十三页。 Company Name 销售收益 营销策略 暂时牺牲改装车利润,或者干脆从整车利润中贴,让改装车更多更快出现在市场,培养消费习惯 保留微利或成本价推销保险,获得用户信任,或者寻求保险新的形式,如新车和旧车续保的团购活动 把大客户作为专项工作做并适当组织团购,如酒店业的专项攻关 第六十四页,共七十三页。 Company Name 售后收益 保障措施: 建立与行业管理部门的良好关系 取得类似于拆解中心的资格 建立与周遍4S店的关系,为有可能发生的调货做好准备 严把商务政策,同时,为保证价格空间的宽度,工时标准的调整和时机保持高度关注 第六十五页,共七十三页。 Company Name 售后收益 保障措施: 制定针对理赔员的特殊政策 针对进厂台次的不同阶段,针对不同班组实行不同的薪酬方案,大原则有两个:工效挂钩,员工参与成本控制 对零部件供应商进行认真甄选,常年对市场动态保持关注,对旧件保持与新件一样的关注程度 第六十六页,共七十三页。 Company Name 售后收益 保障措施: 深挖售后、零部件数据库的深度 对客满调查保持高度关注,对提供的反馈在最快时间内做出反应 力争在广本系统以及本地区技能大赛取得好成绩,扩大企业声誉 第六十七页,共七十三页。 Company Name 售后收益 保障措施: 关注安全生产,关注设备运行状态 谨慎计产出的的任何形式的广告投入 任何策略效果的如实评价 第六十八页,共七十三页。 Company Name 售后收益 营销策略 大客户专项招揽是重点工作,尤其是保险公司是任何地区都不能忽视的 专人负责对本市本地区的非管理内用户和E级用户的摸底,地区基本设定为大型停车场或餐饮娱乐场所,打折或免费送会员卡,强行提升用户数量 二级网点的自建或者合营 第六十九页,共七十三页。 Company Name 售后收益 营销策略 有针对性的用户群体招揽,类似于8万公里更换正时皮带的活动 合理适度的利用索赔政策 设法摸清流失CBU用户去向,了解价格差距,摸清操作手法,寻求解决方案,谋求远期收益 第七十页,共七十三页。 结束语: 好的管理未必能带给你更大的成功,但大多数成功的公司都是管理好的公司 所有的管理者要用“永远不够好”的信条去工作,去取得更大的成功 “不谋一世者,不足谋一时 不谋全局者,不足谋一域” ——摘自“亮剑” 第七十一页,共七十三页。 谢谢大家 XXXX XXXX年X月XX 第七十二页,共七十三页。 内容总结 200X年XX集团总经理竞聘报告。按照我们的统计方法,消费客户群体为私人、政府机关、企事业单位。等等(将在”提升客户满意度中详述P.50”)。轿车大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)的时点在2009年左右。价格策略成交价尽可能接近市场价,尽可能保证饼子的厚度。根据波特提出价值链理论,将汽车产业流程分为多个价值增值环节。员工满意度上升意味着工作意愿上升。量化考核结果提升意味着部门工作效果提升。客户满意度提升得益于上述两度的提升。客户满意度提升会带来企业经济效益的提升。员工好用不好用,可以用“个人效能=意愿X能力”这两个纬度来表述。你奖励一个有恐高症的人去泰国也不合适,他不可能坐船去。低意愿低能力: 第七十三页,共七十三页。 企业成功运营的架构 企 业 愿 景 与 目 标 企 业 战 略 与 组 织 管 理 平 台 生产管理 营销管理 人资管理 研发管理 财务管理 个 人 效 能 = 意 愿 X 能 力 企业成功的框架由3部分组成,上层结构、五大支柱、底层结构,量化考核表 就是五大支柱层面的问题 第三十页,共七十三页。 量化考核和运营架构的关系 管理平台充当的是执行者的角色,以保
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