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- 2023-03-26 发布于重庆
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通过自动控制制动和加速来保证一定的车距。旧巡航控制系统只能按设定的车速保持一个速度,而主动巡航控制统则利用雷达或其他监测设备扮演司机的角色 ,前方慢,后方也减速。系统自动保持预先设定的与前车的安全距离。 主动式巡航控制系统 第三十一页,共六十八页。 丰田PRIUS轿车巡航控制系统 巡航控制 系统按钮 第三十二页,共六十八页。 3.安全行驶控制 (1)安全气囊系统 (SRS) 安全气囊系统一般由传感器、电控单元(ECU)、气囊模块 、监控装置、储备电源等组成。 传感器包括:碰撞传感器检测汽车的碰撞,安全传感器防止气囊误胀开。 传感器 ECU 气体发生器 气囊 PSB:安全带预紧装置 DAB: 驾驶员气囊 PAB: 是乘员气囊 第三十三页,共六十八页。 双气囊系统 第三十四页,共六十八页。 多气囊系统 第三十五页,共六十八页。 (2) 防撞系统 汽车行驶中,当两车的距离小到安全距离时,即自动 报警,若继续行驶,则会在即将相撞的瞬间,自动控制汽 车制动器将汽车停住。 1) 行车防撞控制系统 传 感 器 第三十六页,共六十八页。 测距范围:可达150米的, 车速的调节范围:从30km/h到180 km/h。 德尔福(TRW) 77-GHz雷达测距系统 第三十七页,共六十八页。 2) 倒车防撞报警系统 倒车雷达:又称
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