北汽新能源EV系列汽车动力电池故障检修.pptxVIP

5-4 北汽新能源EV系列汽车动力电池故障检修;目录;;;;;;;电池管理系统（BMS);电池管理系统;动力电池箱;电池元素分类;项目;工作原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。;高压系统工作原理;低压系统工作原理;充电电流与温度;;;1.动力电池内部条件 ①储电能量＞ 10% （SOC) ②电池温度在-20—45℃ ③单体电芯温度差＜25 ℃ ④实际单体最低电压不小于额定单体电压0.4V ⑤单体电压差＜ 300mv ⑥绝缘性能＞ 20MΩ ⑦动力电池内部低压供电、通讯正常 ⑧电动电池监测系统工作正常（电压、电流、温度、绝缘） 备注：动力电池报一级故障时无法放电;2.动力电池外部条件 ① BMS常电供电正常（12V正、负极） ② ON信号正常 ③ VCU唤醒信号正常 ④ CAN线通讯正常（新能源CAN线） ⑤高压线束连接正常 ⑥高压线束及电气设备绝缘性能＞ 20MΩ ⑦充电连接确认信号线或充电唤醒信号无短路（VCU到充电机或充电连接线束）;1.车载充电机（慢充） ① BMS常电供电正常（12V正、负极） ② ON信号正常 ③充电唤醒信号正常 ④ CAN线通讯正常（新能源CAN线） ⑤高压线束连接正常 ⑥高压线束及电气设备绝缘性能＞ 20MΩ ⑦动力电池温度高于0 ℃ ⑧动力电池内部无故障;2.非车载充电机（快充） ① BMS常电供电正常（12V正、负极） ② ON信号正常 ③充电唤醒信号正常 ④ CAN线通讯正常（新能源CAN线） ⑤高压线束连接正常 ⑥高压线束及电气设备绝缘性能＞ 20MΩ ⑦动力电池温度高于5 ℃ ⑧动力电池软件版本与充电桩软件版本匹配 ⑨动力电池与充电桩通讯不超时 ⑩动力电池内部无故障;;;;;;故障显示;仪表盘故障指示灯解读