汽轮机介绍之 给水泵汽轮机运行及维护.docxVIP

PAGE PAGE 15 给水泵汽轮机运行及维护 一、概述 汽轮机驱动的对象是锅炉给水泵系统的主给水泵。随着主机组负荷的变化，锅炉蒸发量随之变化，给水流量亦将发生变化，给水流量的变化是靠改变本汽轮机的转速、即主给水泵的转速来达到的。为了改变本汽轮机的转速以适应主给水泵运行的需要，本汽轮机的调节系统接受锅炉给水调节系统的调节讯号，自动调节进入汽轮机的蒸汽量，以改变汽轮机的转速与输出的功率，从而满足主机组的各种不同负荷下锅炉的给水要求。只有在本汽轮机的转速满足当时主给水泵负荷的要求时，才能处于相对稳定的状态。 汽轮机的低压蒸汽来自主机的中压缸排汽（即第四段抽汽），该低压蒸汽的参数随主机组负荷的变化而不断变化，而这种参数的变化只能在一定的范围内适应本汽轮机的调节要求，当变化的低压蒸汽的参数降到本汽轮机不足以驱动主给水泵达到所要求的转速时.整个主机组的功率平衡将受到破坏，因此为适应主机组在低负荷时本汽轮机能继续保持运行，在本汽轮机上同时又设置了能直接采用锅炉新蒸汽的一套能自动控制的独立的高压配汽机构。当低压蒸汽参数降到不能保持本汽轮机输出的功率满足主给水泵的要求时，就以内切换方式将新蒸汽逐步投入，以弥补低压蒸汽的不足而最后完全代替低压蒸汽作为本汽轮机的工作汽源，这种内切换方式也适用于主机组由低负荷升至高负荷的运行过程中，本汽轮机由采用高压新汽源自动切换到由主机中压缸第四段抽汽的供汽方式为了适应主机组的起动需采用汽动给水泵组作为锅炉起动给水时，本汽轮机可以采用辅助进汽替代低压蒸汽作为起动汽源。这个特点也是本汽轮机在起动过程中特有的。 由于300MW汽轮发电机组的主机炉采用的是单元制供汽系统，且本汽轮机未单独设置汽封系统设备和凝汽设备，所以本汽轮机的运行被完全约束于主机组的运行之中，且从属于锅炉给水的需要。上述诸特点使本汽轮机的起动、运行，停止等过程有别于其它类型的汽轮机。 二、汽轮机的启动 1、汽轮机启动之前的准备工作 1）起动前对本汽轮机的各部套、各设备全部经过检验，达到情况良好安装无误。危急遮断及复位装置在脱扣位置，高、低压主汽门及高、低压调门均在关闭位置。各设备所需的正常电源和备用电源。压缩空气气源等全部在正常的规范之内。机组场地周围环境整洁，确认其处于良好的起动状态。 2）转子冲转前，油系统各油泵的起动试验及自动启动试验达到设计要求，油箱油位达到设计要求，油位指示器工作正常，冷油器进出水畅通，油种、油质、油温符合设计要求，油箱上排风扇己起动，主油泵启动前，先由直流润滑油油泵给油系统充油，待油系统中管道调节部套中各腔室全部充满油之后，才允许由主油泵供油，调整各部分的油压使其各部分的油压稳定并符合设计要求，所有的油管路必须无泄漏现象。 3）启动回转设备，对本汽轮机转子进行连续盘车。为了保证本汽轮机转子不发生弯曲变形，避免在冲转后产生不应有的振动，因此回转设备在冲转前至少运行45min以上。 4）回转设备投入运行后，主凝汽器设备确认已开始抽真空时，可开启安装在联结本汽轮机后汽缸与主凝汽器之间的排汽管上的真空碟阀对本汽轮机抽真空，同时可投入汽封系统工作，向轴封送汽。 注意：回转设备未投入运行时不允许向轴封送汽。 5）开启高、低压主汽门前高压和低压蒸汽管道上的疏水阀门，进行蒸汽管道的暖管工作，开启本体的疏水阀门，准备起动。 6）被驱动的主给水泵系统，确认己具备起动条件。 2、 汽轮机的冲转及升速 1）冲转前的条件 a.高、低压主汽门及高、低压调节汽阀全部处于关闭位置； b.投入回转设备后汽机内部及各轴封无异常响声，且汽轮机转子盘车运行己达45min以上； C.前、后汽封供汽（来自主机低压缸轴封蒸汽母管）的蒸汽压力范围是0.117～0.138MPa，温度范围是121～176.7℃； d.汽轮机后汽缸背压在43.7kPa以下，此时真空保护暂时解列。 2）冲转前的试验 注意：确认在高、低压主汽门前的隔离阀均处于紧闭的情况下才可进行下述各冲转前的试验，以免发生危险。试验完毕后确认高、低压主汽门和高、低压调门全部处于关闭位置时方可全开上述隔离阀。 a.危急遮断装置试验：先将保安系统复位，并将危急遮断装置置于正常位置，然后开启高、低压主汽门及高、低压调节汽阀，用手拍危急遮断装置，观察高、低压主汽门及高、低压调节汽阀关闭是否正常。 b.电磁阀试验，用电磁阀重复上述试验，并比较高、低压主汽门及高、低压调节汽阀的关闭情况与上述试验结果是否相符。 C.油系统试验：各油泵能够按油系统所规定的油压范围达到自动切换，且性能良好。 3）汽轮机的启动有冷态和热态之分，当汽轮机从额定负荷停机后，在0.5h内再启动称之为热态启动，升速速率按 ND（G）83/83/07型汽轮机起动升速曲线执行。从额定负荷停机后，在0.5～12h范围内再启动称之为半热态启动。具体升速速