《电机与电气控制技术》任务四、传送带控制电路.pptxVIP

任务四、传送带控制电路设计;学习目标;; 1.电动机正反转的条件： 把接入电动机三相电源进线中的任意两相对调，;5.1手动控制的正反转;;5.2接触器控制的正反转;接触器控制的正反转线路 ;KM2;接触器联锁定义： 当一个接触器得电动作时，通过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电动作，接触器之间的这种相互制约的作用叫做接触器联锁（或互锁）。实现联锁的常闭触头叫联锁触头，用“ ”表示。;KM2;; 本电路操作简单，安全可靠，正反转过程由接触器自动来完成，无需人工干预。 电机从正转换为反转时需要先停下来，不能直接实现反转，有时候操作不方便。 ;5.3双重连锁控制的正反转;; 为避免电源短路以及能迅速切换电路，本电路中的接触器KM1和KM2不能同时通电，因而按钮采用了复合式结构，保证动作时，先断开对方线圈的通路，然后再接通本线圈的通路。出于同样的考虑，把KM1和KM2的常闭触点，串入对方线圈的通路中，实现双重联锁，提高电路安全的可靠性。;ok;;a)绕组Y形接法 b）绕组△形接法电动机接线排; 二．元器件安装 将检查合格的电器元件按图的位置固定在实验线路板上，也可根据自己的设计将各电器元件合理地布置在线路板上。 ;正反转控制线路图及面板分配图; 四、电路检查及故障分析 1．电路检查与通电试车 接线完成后，对照电路图，自行检查电路中有无漏接、错接和短接；接线端的连接是否牢固。断开控制电路，对主电路用万用表的欧姆档对各连接点作通断检查；断开主电路，对控制电路的各连接点作通断检查。检查完毕，再经指导老师检查确认后，通电试车。 操作按钮SB1和SB2，观察电动机的转动过程。 ; 2．故障分析 通电试车时，如发现电路不能正常工作或出现振动、冒烟等异常现象，应立即切断电源，查找原因，故障排除后再通电试车。 将电路故障现象记录下来，同时将分析故障的思路、排除故障的方法和找到的故障原因记录下来。 ;五、课堂小结 1.回顾课堂内容，强调重点。 2.完成实验报告;评估与检查 班组： 操作人员： 成???：