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路基砂砾土试验段(96 区)总结报告 2009 年 03 月 05 日至 03 月 09 日，我们根据驻地办审批的路基砂砾土试验段（96 区）施工技术方案，同现场监理工程师进行了试验段施工，试验段总结如下： 一、试验段概况 根据施工图纸要求及施工现场实际情况 ，我们选定了 K71+400 － K71+600 段左侧作为试验段，试验段总长 200m，按技术方案，我们选择了K71+425、K71+450、K71+475、K71+500、K71+525 、K71+550、K71+575 等 7 个断面，作为试验数据抽取断面。 3 月 5 日试验段进行了砂砾土上料、整平、稳压工序的施工。 3 月 6 日至 9 日进行碾压施工，碾压及检测共间断进行了约 69 个小时。经现场观测在 200m 试验段内两台压路机每碾压一遍约需 60～65 分钟， 共碾压 6 遍。 根据试验段施工方案要求，我们分别在第 1～6 遍时进行了沉降量、在第 3～6 遍时进行了压实度和位移量观测。二、试验段施工总结 1、设备配置及人员分工 施工设备 设备名称 设备型号 单 位 数 量 备 注 平地机 PY190 台 1 良 好 挖掘机 PC220 台 2 良 好 推土机 TY140 台 1 良 好 压路机 洛拖 SS220 台 1 良 好 压路机 SANY 台 1 良 好 装载机 ZL50 台 1 良 好 运输车辆 20m3 辆 15 良 好 洒水车 8m3 辆 1 良 好 人员安排主要人员分工 姓名 职务 职责 苏庆峰 副经理 负责现场管理及协调工作 魏明阳 队长 负责施工队全面管理 李俊峰 路基工程师 负责路基施工技术管理 于建光 质检工程师 负责施工的质量管理及质量记录 杜雪芹 试验工程师 负责施工过程的试验检测 谢小伟 技术员 负责施工过程的技术控制 张 虎 测量员 负责沉降量及水平位移的观测 机械操作手若干名。 2、施工工艺流程 整理下承层→砂砾土挖运→砂砾土摊铺整平→砂砾土碾压 整理下承层 在砂砾土摊铺施工前，下承层必须验收合格。人工清理下承层，使下承层平整、密实、无杂物。然后由测量队采用全站仪放出边桩桩位，然后根据桩位用白灰撒出上土边线。 砂砾土挖运 砂砾土料源位于淇县桥盟村北四井河道，距试验段为 21km。 经检验土的各项指标均符合路基用土要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。 砂砾土的挖取采用两台挖掘机（大宇 220），采用 15 辆 20m3 自卸汽车运输。为防止运输途中扬尘和流失污染，均采取覆盖措施。 砂砾土摊铺整平 在砂砾土摊铺前，由测量队在路基上放样并打出高程控制桩，卸土格放样：横向按 5.2 m 间隔打两道线，纵向每 16.0m 用消石灰打一道线，每格面积为 83.2m2。整平厚度按 24cm 控制，每格填筑体积为 20m3。每格卸一车砂砾土。 摊铺采用纵向摊铺法，一车土连续卸 3~4 次，平均分布在 83.2m2 的方格内。在卸车过程中以 6~8 名劳务人员清检不适宜填筑的杂物。卸车由 专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。 粗略整平采用推土机进行。整平时应保证路基填筑范围内无空缺，路基内若有空缺时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在 24cm 左右。 推土机粗略整平后，用平地机快速整平一遍。然后施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，并将检查结果标示给平地机操作手。平地机操作手根据标示进行精平，直到达到标高控制范围 22～26cm。 砂砾土碾压 采用两台振动压路机辗压。辗压遵循以下程序： 稳压→弱振辗压→强振辗压→稳压 先用振动压路机稳压 1 遍，暴露出潜在的不平处，然后人工处理局部不平处，使填料表面平整稳定，保证碾压效果。 然后用振动压路机弱振动碾压 1 遍，速度 2km/h，激振力为 240KN，频率 25HZ～50HZ，重叠 1/2 轮宽，由路肩向路中心辗压。 最后用振动压路机强振动碾压，速度 2km/h，激振力不小于 310KN，频率 25HZ-50HZ,重叠 1/2 轮宽。 检测人员在强振动碾压时，每碾压一遍后都对路基进行高程检查并作出记录，从碾压第三遍后开始检测压实度。强振动碾压直到第5、6 遍相邻两遍相对高差小于 3mm，压实度均达到 96%以上时为止。 94 顶验收 上土 碾压 压实度检测高程检测 压实度检测 三、数据分析 1、辗压遍数与沉降量的分析 我们选择了K71+425、K71+450、K71+475、K71+500、K71+525 、K71+550、 K71+575 等 7 个断面分别选取 14 个点，在整平后、第 1～6 遍都进行了标高的测量。测量结果显示每个点位由于虚铺厚度不同都有不同程度的沉降，其中最大的沉降量为 5.5cm，最小的沉降量为 4.0cm