路基土石方开挖安全施工方案.docxVIP

路基土石方开挖安全施工方案 为确保本合同段土石方开挖安全施工，保障土石方开挖安全，预防事 故发生，保障职民工生命财产安全。结合实际施工条件，我部特制定以下施工方案。一、编制依据 故发生，保障职民工生命财产安全。结合实际施工条件，我部特制定 以下施工方案。 一、编制依据 1、规范：《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《建筑施工安全检查标准》（JG59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-88）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-96）、《建 筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。 筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。 2、参考书：《公路施工安全技术》（2003 版）、《公路工程施工安 全生产指南》（2003 版）、《企业安全生产管理》（2004 版）。一、 工程概况 由我部承建的仁赤高速公路 RCTJ-3 合同段起讫桩号为 K18+900~K25+350 K18+900~K25+350 全线长 6755.757m，其中 2905.057m 为分离式 路基及整体式路基，采用低填浅挖，高填深挖施工方法。全合同段共 有两处净空（宽*高）1025cm*500cm 的隧道，一处后山隧道（左幅629 米、右幅 625 米），一处白虎咀隧道（左幅 377 米，右幅 392 米）。共设置大桥 2829.7 米/5 座（折合全幅），涵洞 6 道具体桥梁设置如 下：桥位右侧位于板桥水库，桥梁下游为流沙岩水库的穆家大桥，桥 下：桥位右侧位于板桥水库，桥梁下游为流沙岩水库的穆家大桥，桥 梁全长 梁全长 938.8 米。桥梁上部采用（5*30）+（5*30）+（6*30）+（5*30） +(5*30)+(5*30)装配式预应力混凝土先简支后连续T 梁，下部两侧桥 台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩采用双柱式墩、桩基础， 台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩采用双柱式墩、桩基础， 最高墩 32 米。T 梁采用预制吊装法施工，下部采用常规方法施工。而桥梁跨越一山V 型敞口沟间的马桑坎大桥，左幅（5*25 米）/右幅 （ （5*25 米）+（5*25 米）桥梁上部结构均采装配式预应力混凝土先 简支后连续箱梁。下部桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础，桥墩采用双柱式墩、桩基础，最大墩高 简支后连续箱梁。下部桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础，桥 墩采用双柱式墩、桩基础，最大墩高 30 米。箱梁采用预制吊装法施 工，下部采用常规方法施工。团结水库大桥位于仁怀市大坝镇小耳沟村北龙转沟附近，横跨团结水库，主桥采用三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨径组成：4*40mT 梁+（55+100+55）m 连续+5*40mT 梁（其 中右幅 中右幅 4*40m）。主墩采用单支薄壁空心墩，墩身采用爬模或翻转模 板法施工。引桥下部根据墩高，采用了薄壁墩和不同柱式墩，基础采 板法施工。引桥下部根据墩高，采用了薄壁墩和不同柱式墩，基础采 用桩基础。采用预制吊装法施工。 从白虎咀山脊起桥，连续跨越山间沟谷及溶蚀硅地后终于一小山 包顶部的洞口坪大桥。桥梁上部均采用（4*40m）+（3*40m）+（3*40m） +（ +（3*40m）装配式预应力混凝土先简支后连续T 梁，下部两侧桥台 均采用U 型桥台、扩大基础，桥墩高小于40 米时采用双柱式墩、桩 基础，墩高大于 40 米时采用空心薄壁墩、承台桩基础，最大墩高 55.5 米。T 梁采用预制吊装法施工，空心薄壁墩采用爬模或翻转模板法施工。起于一山坡左侧台地，跨越山间敞口 U 型沟后，终于另一山坡 右侧坡腰处的学堂大桥，左右幅桥梁上部均采用 右侧坡腰处的学堂大桥，左右幅桥梁上部均采用（4*40m）+（4*40m） + +（4*40m）+（3*40m）装配式预应力混凝土先简支后连续T 梁。下 部两侧桥台采用柱式桥台、肋板式桥台、桩基础；桥墩高小于 40 米 时采用双柱式墩、桩基础，墩高大于 时采用双柱式墩、桩基础，墩高大于 40 米时采用空心薄壁墩、承台 K19+866 的 4.0*3.5 石拱桥涵通道，2 桩号 K20+300 的 2.0*2.0 钢 K19+866 的 4.0*3.5 石拱桥涵通道，2 桩号 K20+300 的 2.0*2.0 钢 筋混凝土盖板涵， 筋混凝土盖板涵，3 桩号K21+622 的 4.0*3.5 钢筋混凝土盖板通道， 4 桩号 K23+112 的 2.0*2.0 石拱桥涵通道，5 桩号 K24+260 的 1.5 钢筋混凝土圆管涵，6 桩号K24+430 的 2.0*3.0 石拱桥涵。二、土石方工程安全施工要求 土石方工程的施工工艺过程包括：开挖、运输、填筑与压实等。 施工总的安全技术要求如下：1 施工总的安全技术要求如下： 1、土石方工程安全技术措