公路桥梁课件_沥青路面就地热再生工程关键技术.pptxVIP

沥青路面就地热再生工程关键技术;汇报内容;;;;;;;就地热再生基本适用条件： 路面结构强度指数PSSI宜不低于80； 路面沥青25℃针入度宜不低于20； 路面沥青层厚度宜超过拟再生深度30mm以上； 路面再生深度范围内沥青混合料的沥青含量宜不低于3.8%； 路面病害应主要集中在再生深度范围内。;;;;二、适用分析;二、适用分析;? 就地热再生技术对于路面平整度改善的积极作用;? 就地热再生技术可有效恢复路表防滑性能;? 就地热再生技术对路面的抗车辙能力具有良好的恢复效果;? 就地热再生技术对于处治车辙、抗滑能力和平整度的下降等病害有明显的效果;? 对原路面裂缝现有三种处理方式： 不处理 浅层处理：4cm 深层处理：12~18cm;? 短期内反射裂缝的扩展并不明显;? 不同处理方式的平整度有明显差别;;;;? 提出了依据路面性能参数分布规律的旧料取样方法;;;;;? 以SMA13为例，以15%新料掺量为基准，研究新料掺量的变化对再生混合 料性能的影响。;? 提出了依据车辙深度变异性的就地热再生混合料配合比设计方法;四、施工关键;;;;;;深度（cm） 油石比（%）;? 路面拱起也会影响就地热再生的加热效果 ? 借助规范中保证率的概念，对于高速公路和一级公路，在就地热再生施工过程中应 保证至少有95%的混合料铣刨温度满足要求，对于其他等级的道路，应保证至少有 90%的混合料铣刨温度满足要求;? 借助规范中保证率的概念，对于高速公路和一级公路，在就地热再生施工过程中 应保证至少有95%的混合料铣刨温度满足要求，对于其他等级的道路，应保证至 少有90%的混合料铣刨温度满足要求;? 再生厚度直接影响着工程成本和工程计量，也是再生工程质量的重要反映。但现 行规范中没有相关标准。由于再生层和下层材料相近且热粘结，取芯后用钢板尺 或卡尺量取表面高度的方法不精确。;? 提出了简便易行且精度高的就地热再生工程再生厚度测试方法，通过层间隔离 ——取芯——水中重三个步骤实现了再生厚度的精确测试。;;五、总结展望