自轮运转设备、特种设备专项检查方案及部署.doc

PAGE PAGE 2 自轮运转设备、特种设备专项检查方案及部署 按照《河玉铁路公司自轮运转设备、特种设备专项检查方案》河玉铁路J4标监理站计划于4月27日至5月5日前对S6、SDJC2、PJS2自轮运转设备、特种设备进行一次专项检查，重点是PJS2标玉湖梁场架桥机、铺轨机、其它自轮运转设备、玉湖制梁场的龙门吊等特种设备。现将监理站检查方案及部署情况如下: 一、组织机构 1、成立专项检查领导小组 组 长：总监C 副组长：副总监B、Q；安全负责人A； 组 员：监理站各部（室）、各组组长、监理工程师、监理员 2、责任制 （1）组长C：负责领导小组的全面工作； （2）副组长B、Q、A负责一是督促施工单位严格落实《建设工程安全生产管理条例》，依法履行安全主体管理责任，二是监理站的专项检查落实情况及对监理组长、监理工程师、监理员考核。 （3）工程部、试验室、各组组长负责检查施工资料及现场实施管控；各部室各组长驻地监理人员主要负责施工现场督促落实，负责现场施工单位存在隐患排查，查出问题一是形成资料（图文并茂）报监理站；二是督促落实整改；三是根据实际检查隐患问题及时下发监理通知单或监理通报；四是情节严重时应报告监理站总监下发停工令。 （4）A主要负责安全巡查及资料的日常整理及各有关上级部门的联系工作。 3、检查时间：4月27日-5月5日。 二、具体检查内容 （一）检查施工单位的责任制的建立情况 1、使用单位是否明确自轮运转设备、特种设备负责人，明确专（兼）职人员，并在岗位责任制中明确职责。 2、使用单位是否建立自轮运转设备、特种设备操作规程，上墙或悬挂于设备附近。 3、使用单位是否建立自轮运转设备、特种设备定期检查、维修保养记录，并定期开展。 4、使用单位是否建立自轮运转设备、特种设备应急预案，定期展开演练，发生事故及时上报。 （二）检查施工方案 1、方案编制人是否为相关专业技术人员； 2、专项方案审批人是否为企业技术负责人； 3、超过规模的工程是否组织专家论证，论证后修改有无再次审批； （三）检查特种设备技术资料 1、产品质量合格证明。 2、安装及使用维修说明。 3、监督检验证明（检测报告）。 4、使用登记证。 5、特种设备台账、操作人员台账。 （四）自轮运转设备技术资料、规章、人员资料 1、火车司机驾驶证及上岗证。 2、机车小辅修竣工验收记录。 3、自轮运转特种设备过轨技术检查合格证。 4、制定自轮运转设备管理制度（自轮运转设备安全管理实施细则、运行监控装置运用管理实施细则、车辆维护及防溜管理办法、司乘人员学习培训管理办法和激励奖惩约束机制等制度）。 5、机运队人身安全及行车安全管理办法。 6、车辆配置的防护用品及行车规章。 7、机运人员培训资料。 8、行车日志及车辆停车防溜记录薄。 9、自轮运转特种设备管理台账和技术档案 10、交接班记录薄。 11、调度命令登记薄。 12、自轮运转设备视频监控设备。 13、自轮运转特种设备管理台账和技术档案。 （五）检查起重机及人员 1、吊装人员 （1）是否已确定工作组中每一个人的任务； （2）本人在工作开始前, 已同吊装作业相关人员讨论了该工作及起吊计划, 并对上述各项内容进行了检查确认, 我对本工作的安全措施的落实负责； （3）操作员的身体和心理状况良好；是否持证上岗 ； （4）起重机操作舱中能否清楚看到指挥信号；是否需要无线电通讯工具； （5）是否对相关人员进行起吊计划交底培训； 2、管理人员 （1）是否已确定吊装负责人； （2）是否已明确指挥信号； （3）是否已明确唯一的吊装指挥人员；吊装指挥人员是否持证上岗； （4）确认起重机已进行日常检查；支腿处的地面是否平整、坚实 ；确认起重机支腿和底盘在水平状态；天气情况是否适合吊装； （六）运、架、提机重点检查项点 1、起重机通用部件的安全检查 （1）制动装置：制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。 （2）卷筒：卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与 筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求； （3）滑轮：滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。 （4）减速机：减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。 （5）车轮：车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么