城市轨道交通信号工程施工质量验收标准.docVIP

 PAGE 3 1 总 则 1.0.1 为规范浙江省城市轨道交通信号工程施工质量管理，统一城市轨道交通信号工程施工质量的验收要求，做到技术先进、安全适用、经济合理、确保质量，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于浙江省城市轨道交通信号工程施工质量的验收。 1.0.3 浙江省城市轨道交通信号工程的施工质量验收，除应符合本标准规定外，尚应符合国家、行业和地方现行有关标准的规定。  2 术语和缩略语 2.1 术 语 2.1.1 联锁 interlocking 使道岔、信号、进路遵循一定程序，在符合规定的技术条件后才能动作或建立的相互关系的技术。 2.1.2 高柱信号机 high signal 信号机构设于柱上的信号机。 2.1.3 矮型信号机 dwarf signal 无信号机柱的信号机。 2.1.4 发车指示器 train departure indicator 车长通知司机发车用的指示器。 2.1.5 转辙设备 switching device 牵引道岔转换开通方向的装置。 2.1.6 外锁闭装置 external locking device 从转辙机外部将其锁定在某一位置的机械装置。 2.1.7 应答器 balise 用于存储和发射报文的点式数据传输设备。 2.1.8 有源应答器 switchable balise 通过专用电缆与地面电子单元连接，发送实时可变报文的应答器。 2.1.9 列车自动控制 automatic train control 为自动实现列车监控、列车安全防护和列车运行控制技术的功能所需成套系统和设备组成的构成体。 2.1.10 列车自动防护 automatic train protection 为自动实现列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门开闭等监控技术的功能所需成套设备组成的构成体。 2.1.11 列车自动运行 automatic train operation 为自动实现列车运行速度、停车和车门开闭等监控技术的功能所需成套设备组成的构成体。 2.1.12 列车自动监控 automatic train supervision 为自动实现列车按运行时刻表设定的进路运行、指挥行车、实施运行管理等监控技术的功能所需成套设备组成的构成体。 2.1.13 车载信号 cab-signal 由车载设备向列车提供的运行控制命令和监控信息。 2.1.14 基于通信的列车控制 communication based train control 利用无线移动通信技术，实时或在一定周期内实现列车信息与地面信息的双向、高速通信，并在此基础上构成列车运行控制的技术。 2.1.15 见证检验 witness testing 监理单位对施工单位材料取样、送样、检验或某项检测、试验过程进行的监督活动。 2.2 缩略语 AP(Wireless Access Point) 无线访问接入点 ATC(automatic train control) 列车自动控制 ATO( automatic train operation) 列车自动运行 ATP( automatic train protection) 列车自动防护 ATS(automatic train supervision) 列车自动监控 CBTC(communication based train control) 基于通信的列车控制 DCS(Data Communication Subsystem) 数据通信子系统 LED(Light Emitting Diode) 发光二极管 LTE-M(Long Term Evolution-Metro) 采用LTE技术的城市轨道交通长期演进系统 QoS(Quality of Service) 系统服务质量 RRU(Radio Remote Unit) 射频拉远单元 UPS(Uninterruptable Power Supply) 不间断电源  - PAGE # ?  PAGE 4 3 基本规定 3.0.1 城市轨道交通信号工程施工现场应建立健全质量管理体系、施工技术标准和施工质量检验制度，施工现场质量管理检查记录应符合本标准附录A的规定。 3.0.2 城市轨道交通信号工程除应按现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300的规定进行施工质量控制外，尚应符合下列规定： 1 工程施工应执行设计文件； 2 凡涉及结构安全和使用功能的重要材料、产品，应进行见证、取样检测或平行检验。 3.0.3 城市轨道交通信号工程质量验收应符合下列规定： 1 工程质量验收均应在施工单位自检合格的基础上进行； 2