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现浇箱梁满堂支架施工技术探讨（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“施工组织”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6422字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：现浇箱梁满堂支架施工技术探讨 2 1、工程概况 2 2、现浇箱梁满堂支架施工工艺 2 2.1施工工艺流程 2 2.2地基处理 3 2.3支架搭设 3 2.4模板安装 5 2.5大胎模安装 5 2.5箱梁混凝土浇筑 5 2.6桥面混凝土智能养生系统 5 2.7预应力张拉、压浆 6 3、结束语 6 文2：现浇箱梁满堂支架专项施工方案 7 0 引言 7 1 工程概况 7 2 满堂支架施工方案 8 2.4 支架的搭设工艺要求 9 2.6 支架预压 10 3 结论及效益分析 11 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 12 正文 现浇箱梁满堂支架施工技术探讨（文化科学论文资料） 文1：现浇箱梁满堂支架施工技术探讨 随着高速公路建设发展速度不断加快，由于现浇箱梁施工技术在稳定性，抗扭性以及整体性等方面都具有显著优势，因此在桥梁建设当中得以广泛应用。对于现浇箱梁技术来说，满堂支架施工方法操作简便，能够显著提升施工效率。因此在高速公路桥梁建设当中应用现浇箱梁满堂支架技术具有较高的经济价值。 1、工程概况 此次研究主要是分析台州市台州湾大桥工程，台州湾大桥拟采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。全线大小桥梁共有114座，隧道12座，桥隧总长58.321公里。此工程采用高速公路标准建设，台州沿海高速公路全线共有现浇箱梁153联13743m，数量巨大。 2、现浇箱梁满堂支架施工工艺 此次工程使用的钢管脚手架、碗扣支架以及装配式门式支架都是结合实际情况比较选择，因此该工程项目现浇连续箱梁主要采用搭设重型装配式门式满堂支架进行支架现浇施工。 2.1施工工艺流程 此次工程建设满堂支架施工流程图如图1所示： 图1满堂支架施工流程图 2.2地基处理 由于此次工程项目所在地区为冲海积粉砂土，河网众多，软土天然含水量高，具有高压缩性、欠固结，承载能力低，工程力学性质差等特点。现浇箱梁满堂支架施工过程中需要确保地基有足够的承载力，避免出现沉降过大和沉降不均问题，除此之外还需要确保地基稳定性，不会出现侧向滑移现象。连续箱梁采用满堂支架基础，在原地面上填筑宕渣之前需要进行承载力试验，如果试验之后地基承力无法满足符相关要求，则需重新计算宕渣换填厚度，或者提升该地段的地基承载力，施工期间将原地面和宕渣面均设置3%横坡，硬化砼面设1.0%的排水横坡，在支架两侧原地面各设置宽度为0.5m深度为0.2m的砂浆排水沟，能够直接将雨水排出场外主排水沟，以免浸泡支架基础。 2.3支架搭设 （1）支架搭设方法：地基处理完毕达到设计要求，并经过验收后才能进入支架搭设施工。支架布置前在混凝土基础上弹十字墨线定出每片支架的位置。支架基础布置好后，即可开始满堂支架的搭设。门式支架搭设顺序：测量定线→安放底座→自中线起立门架并随即安装交叉支撑→安装横向水平加固杆→多排门架搭设完成后安装纵向水平加固杆→照上述步骤逐层向上安装→按规定位置安装剪刀撑→安装栏杆、安全网。 每搭设完一排门架，横向水平加固杆应紧随进行安装；每搭设完一个步架，立即检查并调整水平度与垂直度，及时安装纵向水平加固杆。纵、横向水平加固杆应连续，横向水平加固杆在每排、每步均需设置；纵向水平加固杆在外侧周边，中间每3～4列门架通长连续设置，高度方向每两步一设置。 （2）支架搭设质量要求：1）底托、顶托：顶、底托可调丝杆与螺母捏合长度不少于4～5扣，丝杠外露部分不大于丝杠总长度的1/3，且外露长度不大于20cm，底托要和混凝土硬化面完全贴合，顶托要将上部方木完全托住托正。2）交叉杆：所有交叉杆与门架连接的锁扣必良好，有效。3）剪刀撑：满堂支架的转角处、两端及中间外侧面必须连续设置竖向剪刀撑，内部按纵桥向每1跨径内设置3道，横桥向间隔3竖向剪刀撑，顶层必须设置1道连续水平剪刀撑，竖向剪刀撑由底向顶连续设置。剪刀撑宽度4-6个门架跨距，且介于6-10m之间。剪刀撑与地面呈45-60度角，剪刀撑用旋转扣件与门架立杆扣紧，剪刀撑钢管接长采用搭接接长，搭接长度不能小于1m，接头处用3个以上旋转扣件扣紧。4）水平加固杆：每步门架顶层必须设置纵横向水平加固杆，每两步门架顶设置1道纵横向水平加固杆，门架底层必须设置纵横向通长扫地杆，纵向扫地杆设置于门架立杆底端不大于20cm处，横向扫地杆设