道路设计建设中应考虑的交通安全因素（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

道路设计建设中应考虑的交通安全因素（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5145字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道路设计建设中应考虑的交通安全因素 2 一完善交通道路设计体系的重要性 2 二交通事故原因的分析 3 三改善道路设计对交通安全影响的措施 4 （一）机动车驾驶员的视线与距离 4 （二）综合考虑横断面设计 5 （三）路肩与分隔带的设计 5 （四）设置交通安全设施 5 结束语 6 文2：住宅建筑设计中应考虑的元素 6 二、住宅建筑设计中应考虑的因素 7 1.住宅建筑设计的主题 8 2.住宅建筑设计中外观的打造 8 3.住宅建筑设计中人文环境的塑造 8 4.住宅建筑设计中人性化的展现 8 三、结语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 道路设计建设中应考虑的交通安全因素（建筑设计及理论论文资料） 文1：道路设计建设中应考虑的交通安全因素 引言 在道路设计中，影响交通安全的因素有很多方面，除了机械故障、驾驶员的自身疏忽的原因外，同时与道路几何设计有着一定的关系，所以，提高道路路线设计的安全效果，是预防和减少交通事故、保障人民生命财产安全的有效措施，让交通事业为国家的长治久安作出贡献。 一完善交通道路设计体系的重要性 随着我国经济的快速发展，必然导致人员的出行和货物的运输需求旺盛，道路交通也处于快速发展期，截止2017年底道路总里程达477.35万公里，截止2018年9月，全国机动车保有量达3.22亿辆，机动车驾驶人达4.03亿人。机动车与驾驶人数的快速增长，必然给道路交通带来更大的压力，事故发生的概率也随之提高。 机动车数量急剧增长，造成道路交通系统失调，交通安全隐患随着增多，公路安全设施建设相对滞后，容易诱发道路交通事故，交通事故频发，更多的一个方面是因为机动车驾驶员对于交通安全问题缺乏认识，另一个方面道路交通的管理者忽略道路及其环境也是影响交通安全的一个因素，这一因素对道路交通安全状况的改善具有一定的负面作用。 随着交通运输部颁布了新的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014），对全国各地方不同级别的道路设计都有了很大的调整，对于汽车的行驶速度、路基压实的密度、桥梁与隧道的级别分类、道路的交叉路口设计以及公共交通的沿线设施等，这些调整对道路交通设施的改善将产生深远的影响。但在实际运作过程中，我国的道路交通设计体系仍然不完全明确，或多或少地存在一些问题，文章从道路设计对交通安全影响的角度出发进行深入研究。 二交通事故原因的分析 我国对1992年到2010年的交通事故进行统计与分析，发现其中引发交通事故的原因有许多：①由于机动车出现故障引发的交通事故占交通事故总量的5%；②由于机动车驾驶员自身的原因所引发的交通事故在整个交通事故总和中占75%左右；③非机动车以及行人所引发的交通事故占交通事故总量的10%左右。统计数据表明，交通事故的发生大多数都是由于机动车驾驶员所引发的，并且都是由于人为的原因造成了交通事故。但人为因素与我国交通事故发生的实际情况有着很大的差异，缺少科学的依据性与实际性[1]。造成交通事故统计数据缺乏准确性的原因，主要是由于这些交通事故的数据统计以及对数据的整理与分析都是由我国的公安部门所负责的。除了公安系统以外，交通运输部门没有专门用于交通安全研究的交通事故数据统计库，缺少对交通事故统计与记录的部门和工作系统。 公安部门将交通事故发生的原因归结在机动车驾驶员身上，主要原因包括以下几方面：①由于机动车车辆、机动车驾驶员都具有交通事故意外伤亡保险，即使发生了交通事故也可以很便捷地处理后续的一系列问题，保险公司承担着很大一部分的经济损失；②公安交通管理部门在进行交通事故现场一线进行事故的处理过程中，更多的是看重事故发生的结果，忽视了交通事故发生过程中产生的事故原因，没有更深入地对交通事故产生的原因进行分析。例如：近年来公安部每年公布十大事故多发长下坡路段，坡陡弯多，车流量多，下坡车速快刹车失灵，路段缺少避险设施。一个急转弯路段，导致了车辆重心偏移，机动车驾驶员失去了对车辆的控制能力，引发了交通事故。交通管理部门在对交通事故处理的过程中，都将事故的发生归结在机动车驾驶员的采取措施不当以及操作失误。简单说，都是因为人为因素造成的交通事故。但经过深入分析引发交通事故的原因，是因为道路的设计没有考虑到安全因素，更多的都是考虑经济、快捷等方面的因素，从而引发了交通事