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路基换填技术在公路工程中的应用（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5024字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：路基换填技术在公路工程中的应用 2 一、工程概况 2 二、换填处置技术 2 1、软基开挖 2 2、填料回填 3 3、下层土工格栅铺设 3 4、中层土工格栅铺设及填土压实 3 5、上层土工格栅铺设及填土碾压 4 6、施工检测 4 三、施工质量控制 4 1、压实度 4 2、平整度 5 3、土工格栅应变 5 结束语 5 文2：乳化沥青在公路工程中的应用 6 1 前言 6 2 乳化沥青的优点和经济性 6 2.1多用途性 6 2.2节能 7 2.3使用方便 7 3.1路面损坏分类如下： 7 3.2乳化沥青的应用 8 4 结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 路基换填技术在公路工程中的应用（建筑设计及理论论文资料） 文1：路基换填技术在公路工程中的应用 一、工程概况 某高速公路路基修建工程中，受到当地地形与岩土特性的影响，设计路线通过成片软土区域。该区域软土分布具有沉积厚度大及性质不均匀等特点。由于前期该区域软土地基道路施工完成后，出现路基沉陷、开裂及坍塌等病害，造成重大经济损失。根据路线通过区域软土分布及工程特性，对软土地基处理方案进行技术论证，最终确定对该区域部分软土地基采用换填方式进行处理。 二、换填处置技术 1、软基开挖 软土地基换填开挖前由项目测量员按照地面实际高程及设计高程，采用渐进开挖法进行开挖边线，然后按照路堑开挖边线确定坡顶截水沟位置，并确保在开挖路堑前完成坡顶截水沟施工，以防止降雨时发生坡面冲刷及路堑积水。开挖前，详细检查、核对设计图表，如有疑问及时复测更改，并根据设计图纸确定出路线中桩、桩界及弃土堆等位置。开挖位置确定后进行边坡放样，每挖一段距离确定出中线桩，并测定其标高及宽度，以控制路堑开挖面。软基开挖时应保持开挖边坡稳定，不得对周边建筑物或构造物产生影响，同时需时刻注意路堑边坡的稳定性，如遇到险情应及时报告并处理。 2、填料回填 当开挖软土地基至预定深度时，研究人员即可对开挖面开展现场试验，如果现场试验结果不满足路基填筑要求，应及时上报并确定处理方案，直至处理结果符合填料回填要求。填料回填前可在开挖底部及边坡位铺设防水层及排水措施，预防地下水及坡面径流影响回填路基的稳定性及安全性。开挖路堑回填时，应根据实际情况在保证工程质量的基础上确保填料的经济性。 3、下层土工格栅铺设 在回填至一定深度后，为保证回填路基整体性及安全性，应开始在回填碾压面上布设土工格栅。在铺设工作前，首先按照规范要求应对铺设的土工格栅进行质量检验，如果检查结果不符合相关标准，应当采取适当手段对土工格栅处理，碾压面铺设土工格栅施工参数如表1所示；其次，由于碾压路基面宽度大于土工格栅出厂宽度，因此为减少土工格栅搭接宽度，应优先选择宽幅土工格栅，最大限度保证土工格栅与路基轴线之间垂直分布，控制不同宽度土工格栅的搭接宽度在8～13cm之间，同时保证土工格栅铺设时的平整度和连接性，使得铺设土工格栅最大限度发挥与路基的共同作用。此外，由于土工格栅搭接处在土基沉降过程中容易发生不均匀沉降而滑落，因此对于个别路段应该对土工格栅进行绑扎固定。 4、中层土工格栅铺设及填土压实 路基换填深度较大时，为保证填筑路基稳定性及压实质量，应对其进行分层填筑。待下路基填筑并铺设土工格栅施工完成后，开始对填筑体及时进行压实处理，在进行压实作业时候应注意对埋设柔性位移传感器的保护，以防止后期变形监控数据出现偏差。填筑体下层施工完成后，即可开展中层填筑及土工格栅的铺设。填土施工时应该注意填筑土层的平整性及均匀性，以保证土工格栅与土基均匀变形。 表1铺设加筋土工格栅的施工参数 5、上层土工格栅铺设及填土碾压 土工格栅铺设完成后即可开展上层填土填筑工作，由于上层填筑体对于整体变形及压实度要求更高，因此在该层施工时应注意对填料粒径及均匀性的要求。在施工过程中为提高施工效率，在保证若条件下可将换填土直接卸于路基层表面。但考虑到新筑路基稳定性及安全性，应对堆土高度及范围进行进行严格控制，以免引起垮塌等现象。卸土以后可进行最终压实作业。 6、施工检测 路基分层填筑及各层土工格栅铺设完成后，即可开展对换填路基开展验收检测工作。可利用灌砂法、灌水法或核子密度检测等方法对路基压实度进行检测，同