排水性沥青混凝土路面施工思路研究（建筑技术科学论文资料）.docVIP

排水性沥青混凝土路面施工思路研究（建筑技术科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5441字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：排水性沥青混凝土路面施工思路研究 2 1．排水性沥青混凝土路面的构成 2 2．路面施工的前期准备 3 3．路面施工思路 3 3.1原材料的混合搅拌 3 3.2运输过程 3 3.3路面的摊铺施工 4 3.4碾压的施工思路 4 3.5路面施工完成 4 4．做好路面的质量监测工作 5 5．前景展望 5 6．总结 5 文2：排水性沥青路面施工方法的浅议 6 1 工程情况 6 2 PAC-13路面特点、适用范围 6 3 工艺原理 7 3.1 配合比设计的原理 7 4 工艺流程和操作要点 7 5 材料与设备 10 5.1 材料 10 5.2 设备 11 6 社会效益 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 排水性沥青混凝土路面施工思路研究（建筑技术科学论文资料） 文1：排水性沥青混凝土路面施工思路研究 排水性沥青混凝土路面作为一种新型的可以渗透水雾的路面可以有效的降低雨雪后的反光和湿滑现象，非常适合应用于我地雨水量较多的温带季风气候环境，使行车安全得到了保障，而沥青柔韧性和混凝土坚硬性的融合还有效的保障了行车的舒适度并有利于降低噪音，这种改良技术使得路面具有较高的耐磨性，排水性沥青混凝土路面势必会成为未来路面技术发展的大趋势。 1．排水性沥青混凝土路面的构成 粗集料、细集料以及粘度极高的沥青和矿石粉是构成排水性沥青混凝土路面的4种主要材料，这些原材料通过混合配比然后铺平进行碾压，形成了有着密集小孔的沥青混凝土路面，这些小细孔可以迅速的吸收路面径流，排除路面积水。同时这些缝隙还能吸收噪音，减少噪音对环境的污染。排水性沥青混凝土路面的原材料里面对原始的沥青材料进行了改良，提高了沥青原本的粘黏性，将原始的沥青材料作为基质，适量添加进口的沥青添加剂提高沥青的黏合度，增加沥青的韧性，粗集料的选择也要及其严格，因为在排水性沥青混凝土路面中，粗集料所占比重接近80%，粗集料的好坏直接对路面有着重要的影响。所以在选择粗集料的时候我们要使用洁净、干燥又拥有较高坚硬度的高级骨料。作为路面原材料中比重最小的细集料虽然所占比重最小，但是却起着举重若轻的重要作用，一个好的路面建设的关键就是要注重各个细节，所以细集料的选用也应同粗集料一样，严格筛选。矿石粉的选用即为较为常用的石灰岩粉末，矿石粉主要要注意的地方是其存放，要存储在密闭干燥处，避免受光受潮。 2．路面施工的前期准备 由于排水性沥青混凝土路面是通过摊铺碾压而成，所以在进行路面施工前，应当对所施工路段进行科学合理的排查和计量统计，路面状况平坦与否，场地大小，所需用料量的多少甚至也要考虑到周遭的居住环境。而对施工设备的检查也是必不可少的，商讨确定出最适合的混合配比方案，并通过相关审查机构进行测试审查，保障路面施工的顺利进行。 3．路面施工思路 路面施工需要遵循一定的原则，这样才能够更好地保证施工的质量，保证工程可以又好又快地开展。具体来说，可以从以下几点进行考虑。 3.1原材料的混合搅拌 好的原材料还需好的工艺加工才能实现其根本价值，原材料进行混合配比后，一般建议采用3000型及其以上的间歇性搅合楼。在拌和的同时要时刻注意收集摘录所有传感器的显示数据，直至混合均匀无白料、团块及骨料分离等现象。由于沥青混合料的储存性差，所以要可能的做到随出随用，避免长时间储存导致的浪费，并要做到降温不超100摄氏度的保温。 3.2运输过程 由于混合后的料子保温性能差，降温较快，所以这对混合料的运输提出了较高的要求，首先要做到及时的温度监控，及时发现温差，避免由于温度过低导致的混合料废弃。运输过程中最重要的工具之一就是运料车的质量，所以运料车一定要加强保护，涂上可以隔离和防止粘黏的有效涂层，避免混合料粘黏或者存留积液，所以要注意每次运输后的及时清扫。在装卸混合料的时候应多挪动机位，平衡装料，减少粗集料的离析。而在运输过程中，等候过程中，要避免混合料被雨水、外界所污染，总体温度要维持在170摄氏度以上。运输车最后进入施工现场之后，要避免轮胎受到污染粘黏路面脏污，如有污染应及时清洗在进入摊铺现场。 3.3路面的摊铺施工 摊铺机是路面摊铺施工的主要工具，所以在对混合料进行摊铺前，要对摊铺机进行必要的检查维护，要确定摊铺机斗涂有专用的防止粘黏