城市轨道交通机电技术专业论文-AFC系统的发展现状与策略展望.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：AFC系统的发展现状与策略展望 XX学院毕业论文 PAGE 2 摘 要 AFC系统的全称是 Automatic?Fare Collection System（以下简称AFC系统），是一种由计算机集中控制的 自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统，是城市轨道交通行业中重要的组成部分。本文通过从自动售检票系统的概念着手，对其系统功能，票务管理，行业发展的影响因素，发展启示和发展策略进行阐述，由于传统的AFC系统五层架构在网络化运营模式思路下已经捉襟见肘，为了满足各城市地铁网络化运营发展需要，行业通过基于多线路共用的线路中心（MLC）的引入，可以很好的解决了目前各城市地铁在网络化运营模式下的管理问题和顽症。最后对AFC系统发展策略展望做出总结。 关键词：AFC系统；发展现状；关键技术?；策略展望  目 录 摘 要 Ⅰ 目 录 Ⅱ TOC \o 1-3 \h \z \u 引 言 1 第一章 AFC的基本定义 2 1.1基本定义 2 1.2层次划分 2 第二章 基本架框与票务管理架构 4 2.1基本架框 4 2.2轨道交通网络化AFC系统票务管理架构 5 2.2.1车票 5 2.2.2车站计算机 5 2.2.3线路中心计算机系统 5 2.2.4 ACC 5 2.3自动售检票系统 5 2.3.1自动售检票系统的概念和特点 6 2.3.2功能与设计 6 2.4 自动售检票系统中的关键技术分析 6 2.4.1交易安全技术 6 2.4.2界面控制技术 7 2.4.3硬件接口技术 7 2.4.4事务一致性处理技术 7 2.4.5检票机控制技术 7 2.4.6车票信息加解密读取技术 7 第三章 影响行业发展的有利和不利因素 8 3.1有利因素 8 3.2不利因素 8 第四章 历数产业成长历程辨明产业成长机遇 10 第五章 地铁AFC系统的启示与发展策略 12 5.1技术层面设计的启示与策略 12 5.1.1对于中央处理器系统进行强化构建。 12 5.1.2大力推行非接触类型的IC卡的应用。 12 5.2服务层面的启示与策略 13 第六章 基于MLC下的网络化AFC系统票务管理工作思路 14 结 论 15 参考文献 16 致 谢 17 PAGE 2 引 言 随着现代化城市发展的进程，城市轨道和地铁逐渐在各大中型城市建立并发展，轨道交通逐渐成为人们交通出行的重要工具，而票务管理是轨道交通日常运营的关键，这项服务工作的优劣对于整个轨道交通运营都有着直接的影响。随着城市轨道交通线路的扩充，轨道交通网络化AFC系统票务管理越来越重要，在未来发展过程中，应进一步推动AFC系统的快速发展。而人工售票与检票已经无法满足城市交通的发展需要，为了进一步提高人们的出行效率、保障人们的交通安全，将自动售检票系统应用于各城市轨道与地铁中有着重要的意义。 第一章 AFC的基本定义 1.1基本定义 AFC系统的全称是 Automatic?Fare Collection System，是一种由计算机集中控制的 自动售票（包括半自动售票）、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。 AFC系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己经普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国 城市轨道交通车站的自动售 检票设备，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与 城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。 1.2层次划分 城市轨道交通AFC系统的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次（如下图1-1所示）。 层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用 非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。 对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定： （1）第一层，清分系统，其主