城市轨道交通常见电气主接线.pptxVIP

; 当只有两台主变压器和两条电源进线线路时，可以采用图3-2所示的接线方式。这种接线称为桥形接线。 桥形接线的桥臂由断路器及其两侧隔离开关组成，正常运行时处于接通或断开状态（由系统的运行方式决定）。根据桥臂的位置不同，桥形接线可分为内桥接线、外桥接线和双断路器桥形接线三种形式。;1. 内桥接线;2. 外桥接线; 桥形接线属于无母线的接线形式，简单清晰，设备少，造价低，也易于发展过渡为单母线分段或双母线接线。但因内桥接线中变压器的投入与切除要影响到线路的正常运行，外桥接线中线路的投入与切除要影响到变压器的运行，而且更改运行方式时需利用隔离开关作为操作电器，故桥形接线的工作可靠性和灵活性较差。;;;;;;1. 单母线分段接线;1. 单母线分段接线; 单母线分段的数目取决于电源的数目、电网的接线及主接线的运行方式，一般以2～3段为宜。其连接的回路数一般比不分段的单母线接线增加1倍，但仍不宜过多。 单母线分段接线主要应用于中、小容量发电厂的电气主接线，以及各类发电厂的厂用电接线及进出线数量比较多的6～220 kV变电站中。;; 当任一回路的断路器需要停电检修时，该回路可经旁路隔离开关QSp绕道旁路母线，再经旁路断路器QFp及其两侧的隔离开关从工作母线取得电源。此途径即旁路回路，简称旁路。 平时，旁路断路器和隔离开关均处于分闸位置，旁路母线不带电。当需检修某线路断路器时，首先合上旁路断路器两侧的隔离开关，然后合上旁路断路器向旁路母线空载升压，检查旁路母线无故障后，再合上该线路的旁路隔离开关。此后，断开该出线断路器及其两侧的隔离开关，这样就由旁路断路器代替了该出线断路器工作。; 单母线带旁路母线接线方式的最大优点是供电可靠性高。断路器故障维修时，可不停电进行检修，停电可靠，运用灵活，适用于向重要用户供电，出线回路较多的变电站尤为适用，该接线方式仅适用于110 kV及以下电压等级的母线。 旁路断路器在同一时间只能代替一个线路断路器的工作，故当母线出现故障或检修时，仍会造成整个主母线停止工作。为了解决这个??题，可以采用带旁路母线的单母线分段接线。;; 向旁路母线充电，检查其是否完好。合上QSd；断开QFp和QS2；合上QS4；再合上QFp，使旁路母线空载升压，若旁路母线完好，则QFd不会自动跳闸。;; 为了减少变压器及其高压侧断路器的台数，节约投资与占地面积，可采用图3-8（c）、（d）所示的扩大单元接线。图3-8（c）是两台发电机与一台双绕组变压器的扩大单元接线；图3-8（d）是两台发电机与一台低压分裂绕组变压器的扩大单元接线，这种接线可限制变压器低压侧的短路电流。扩大单元接线的缺点是运行灵活性较差。 单元接线的优点是接线简单、投资少、占地少、操作方便、经济性好，由于不设发电机电压母线，减少了发电机电压侧发生短路故障的概率。;