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上海泓元投资管理安全培训幻灯片第1页/共17页第2页/共17页三、起重安全事故发生的原因及规律 1．为赶速度而图省事、偷懒、麻痹大意、凭经验想当然等违章操作引起的安全事故。①超重：本应分两次吊运的而冒险一次吊运。 案例：2006年4月份逸仙路4号行车额定起重量10吨，该组违章起吊17吨多的螺纹钢，在吊运过程中因超重导致钢丝绳断裂。第3页/共17页②严重歪拉斜吊：吊物重心未找准，没有重新拉好钢丝绳确定吊点，冒险吊运。 案例：2006年6月6号吊机卸龙纳公司镀锌管，因斜吊，重心未找准而造成镀锌管脱落到河中。③尖锐棱角未垫好而冒险起吊。 案例：2006年7月份码头组板坯装船，未采取安全措施，导致钢丝绳被板坯边缘切断，砸坏货车。 ④有暴风雨未按规定垫好大车，关好门窗而造成设备损坏。 案例：2005年8月份因未垫好垫木而造成行车被风刮跑。第4页/共17页⑤无专人装车，而造成司机受伤。 案例：2006年4月份朝朝翔一号行车因无人装车而造成司机右大腿受伤，差点危及生命。2006年上半年，场中钢市因无人装车而造成司机死亡。⑥操作时不观察周围工友情况盲目操作而造成事故。 案例：2006年7月29日八区11号行车宋桂彦右脚跟部受伤。第5页/共17页⑦本应用工具而不用或本应用工具而用手、脚代替而造成的事故。 案例：2005年2月24日逸仙路4号行车张友成用手拉起头钢丝绳造成右手食指两节被钢丝绳夹断。2005年6月逸仙路6号行车陈罗根用脚顶起头钢丝绳而造成脚拇指被夹伤。2006年5月码头组卸板因未用扁担吊而造成中板脱落到河中。⑧操作不谨慎、想当然而造成的事故。 案例：2005年下半年逸仙路4号行车，一名操作工在行车大腿外侧和货堆之间，行车以为能通过不会碰到操作工，而实际上不能过造成操作大腿被撞。⑨因劳防用品佩戴不齐而造成的事故。 第6页/共17页2、因设备工具缺陷、故障而造成的事故。 ①因设备验收不合格存在缺陷而投入生产而产生的事故。案例：2006年7月份八区11号行车三根动力线安装不合格导致电缆线着火烧断。②未按规定对设备进行点检，不能及时发现钢丝绳已磨损、刹车失灵、肖子松动、限位失效而造成的事故。案例：6月份检查出的二区6号行车、五区室内库钢丝绳磨损严重。前段时间码头组出现板夹肖子松动。③设备管理部门未定期对设备进行保养、出现故障未及时修理维护而造成的事故。第7页/共17页3．因人体生理、情绪因素而引发事故。①疲劳作业，人体承受能力下降易引发事故。②带病勉强上岗。③情绪不稳。刚挨批评或与他人发生争执而使情绪波动，心中忿忿不平，分散精力而发生事故。第8页/共17页4．经验、操作技术欠缺而引起的事故。①新入职员工缺乏起重操作经验而发生事故。案例：2006年6月逸仙路5号行车韦晏培新到岗后不久上车皮卸线材，因缺乏经验，车皮晃动时向车皮外跳，导致脚跟骨折。②因调换工作环境变化或新到货物品种缺少经验而造成事故。案例：2006年3月五区室内库雷进因对新进的焊管不熟，操作失误导致无名指一节截指。第9页/共17页5．组织纪律松懈①上班前酗酒，上班时酒力发作。②行车驾驶员上班时听音乐，打手机等。③上班时衣服穿戴不齐。……第10页/共17页四、安全事故的预防1．领导重视①制定健全安全管理规章制度，使安全工作有据可依，有章可循。②公司对操作人员进行安全培训教育。③加强现场监督，奖罚分明。第11页/共17页2．人员稳定①司机稳定：除非万不得于，司机不轻易调动岗位。司机稳定有助于了解设备性能，和场地员工形成默契。②挂钩工稳定：有利于经验积累，和工友、行车工形成默契。第12页/共17页3．掌握统一的指挥信号专人指挥、指挥信号清楚、统一规范。第13页/共17页4．遵章守纪，严格遵守公司各项安全制度。①遵守各安全操作规程，岗位责任制等。②做到“三不伤害”，即不伤害他人、不被他人伤害、不自己伤害自己。第14页/共17页5．做好设备保养检查做好日常点检，及时发现隐患，特别是要检查钢丝绳、肖子是否正常，避免吊物砸落发生重大事故。第15页/共17页6．积极学习业务知识要做到: “四懂”：懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程。 “三好”：管好、用好、修好。 “四会”：会使用、会维护、会检修、会排除故障。第16页/共17页第一部分的内容到此结束 ——谢 谢 大 家！第17页/共17页谢谢观看！