简易车载GPS设计【文献综述】.pdfVIP

文献综述 电子信息工程 简易车载 GPS设计 前言 随着科技的日新月异，GPS 的应用也越来越广泛涉及到生活中的各个领域，这次设计 的是一个GPS 汽车导航仪是用 MSC-51 单片机芯片为系统的控制芯片，液晶显示器模块 LCD 做为时间信息的显示，GPS 信息接收采用 GARMIN 公司的 GARMIN GPS 25 LP型 GPS OEM 板,与 单片机的信息传送采用 RS-232 标准。将定位信息由串行口送出，单片机串行接受定位信 息，经处理后送显示模块。进行 GPS 定位信息要求显示经纬度，运动速度，北京时间。下面 介绍与本课题相关的参考文献信息，以便使读者能够更清楚地了解与该课题相关的技术要求 及发展动态等信息。 主题 当前，GPS定位在经济、军事、科研和社会生活等各个领域得到广泛应用，日益显示了 其优越性如市场上手机有 GPS定位功能，汽车上的 GPS定位仪等，在生活上给人们带来了 很多方便。具有全球、全天候、连续实时的三维定位、测速和定时能力。它不仅可以为各种 运动载体，如车辆、船舰、航天器等提供实时导航定位，为各种非直接火力武器系统提供制 导，还可以运用于高精度定位和高精度时间传递等方面。本设计主要从 GPS处理模块选 择，显示器选择，微处理器选择三方面考虑利用单片机来实现对 GPS 的控制。随着科技的 不断提高，GPS功能的越来越完善会有更多的领域用到 GPS系统。 这次设计的核心是单片机技术，系统电路的主芯片采用美国 ATMEL公司的 AT89C51 FLASH 单片机，它与 MCS-51系统产品兼容，具有 4K字节可重编程 Flas 存储器，5V± 20％电源电压、128×8位的内部 RAM，两个 16位定时器/计数器，6个中断源，以及低功 耗空闲和掉电方式等一系列的功能。通过单片机对 GPS发送的信号进行处理所以要熟悉单 片机原理及相关方面的知识，熟悉单片机设计的整个思路。故我参考了楼然苗老师的《51 系列单片机设计实例》、李光飞老师《单片机课程设计实例指导》等书，使我对这方面的知 识进行了巩固及加深，熟悉单片机内部硬件结构，CPU系统，CPU外围电路，基本单元功 能，I/O端口，存储器、显示器等。在次本课程设计中所使用的单片机为 89C51系列单片 机，我们的教科书为我们提供了正确的使用方法及相关原理。LCD液晶显示器是利用光的偏 振现象来显示。一般也分为数字型LCD （同LED数码管显示器，只能显示数字和极少数几 英文字符），和点阵型LCD。在LCD 显示器方面选择了自带汉字库的LCD 显示器本身不发 光，靠反射或者透射其他光源；功耗很小；可靠型高；寿命长（工业级100000小时，民用 级50000小时）；体积小；电源简单等特点非常适合于嵌入式系统、移动设备、掌上设备等 使程序设计变得更加方便。对于GPS 定位系统相关方面的原理及国内外相关动态我参考了 徐绍全，张华海，张志强，王译民共同编写的《GPS 测量原理及运用》等。GPS 定位系统 由硬件系统和软件系统组成。硬件系统主要有OEM 板，单片机，显示器组成。软件系统由 各种子程序组成如初始化子程序、GPS 接受子程序、LCD 液晶显示器程序、显示子程序。 完成这项设计要有较强的单片机编程能力，为此，我参考了李光飞等老师共同编写的《单片 机C 程序设计实例指导》等。对于本次课程设计中的硬件设计必须熟练使用Protel ，设计并 绘制电路的PCB 图和原理图，对于这些的掌握对完成这次课程设计是非常重要的故我选择 了张伟等老师编著的《Protel 99 SE 实用教程》。 总结 通过这次对GPS 汽车定位仪的毕业设计我学到了很多，这次设计历时4 个多月，从一 开始的选定课题到后然的资料查找，然后再根据自己某些方面不足参考一些资料进行学习及 巩固。以前我对查找一些资料的能力比较弱，通过这次设计我学会了怎样正确查找自己所需 要的东西，在对资料的查找中也增长了很多见识使自己在资料搜集与分析中对资料的归纳、 分析、综合运用能力得到了很大提高。这次设计主要包括以下几个部分：单片机的控制技 术，LCD 液晶显示器的控制技术，GPS 控制处理模块对卫星信息的接收，在设计过程中碰 到了许多困难，在一开始的选题中我就困惑了在经过几天的思考后根据自己的强项及喜好选 定了课题。在整个过程中，一次次失败，一次次从新开始。在整个设计中我懂得了许多东 西，培养了我独立工作的能力，树立了对