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高速铁路牵引供电系统基础知识 高速铁路牵引供电系统基础知识将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置称为牵引供电系统。高速铁路牵引供电系统是高速铁路的重要组成部分。为使高速铁路动车组机车能高速、稳定地行驶，需要牵引供电系统不间断地提供质量良好且可靠的电能。1.牵引供电系统的概念 高速铁路牵引供电系统基础知识（1）牵引变电所。牵引变电所是牵引供电系统的核心部分。它的任务是将电力系统的三相电压降低，并以单相方式馈出。牵引变电所一般采用双回路电源供电，以保证供电的可靠性。其供电方式一般有五种：直接供电方式、带吸流变压器的供电方式、带回流线的直接供电方式、自耦变压器供电方式及同轴电力电缆供电方式。（2）接触网。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，在整个供电回路中起着十分重要的作用。接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础四大部分组成。接触网分为刚性接触网和柔性接触网。2.高速铁路牵引供电系统的组成 高速铁路牵引供电系统基础知识电力机车是通过受电弓向接触网取流的。受电弓是安装在电力机车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备。受电弓由弓头、框架、底架和传动系统等部分组成，受电弓的几何形状可以改变。受电弓与接触网接触是电力机车获得电能的一种方式。每台电力机车有前、后两个受电弓，司机控制其升起，并以一定的接触压力紧贴接触线获取电能。良好的弓网关系是保证电力机