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一汽大众车间升级改造工程 外墙彩钢板施 工方案 北京迪迈建筑装饰工程有限公司2012 年 11 月 29 日 外墙彩钢板施工方案 机修车间外墙彩钢板采用 0.6mm 厚浅灰色钢板,要符合一汽大众标准。一、施工准备 1、材料及主要机具 电焊条:其型号按设计要求选用,必须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接重要结构时宜采用低氢型焊条 (碱性焊条)。按说明书的要求烘焙后,放入保温桶内,随用随取。酸性焊条与碱性焊条不准混杂使用。 引弧板:用坡口连接时需用弧板,弧板材质和坡口型式应与焊件相同。 主要机具:电焊机(交、直流)、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、焊条保温桶、钢丝刷、石棉条、测温计等。 作业条件 熟悉图纸,做焊接工艺技术交底。 施焊前应检查焊工合格证有效期限,应证明焊工所能承担的焊接工作。 现场供电应符合焊接用电要求。二、操作工艺 1、施工步骤 机修车间墙面用横竖向 50mm*50mm*3mm 的方管进行焊接,洗车房及 中途车间墙面用横向 50mm*50mm*3mm 的方管、竖向 80mm*40mm*3mm 方管进行焊接,处理后涂两遍防锈漆,彩钢板竖纹进行安装。 将 50mm*50mm*3mm 方管竖向在窗洞两侧用￠8﹡80 膨胀螺栓在原结构墙面上固定,间距不得大于 1200mm。 横向采用 50mm*50mm*3mm 方管,两头焊接在竖向方管上,上下间距不得大于 800mm,膨胀螺栓固定应上下成梅花状,间距不得大于 600mm。 上下窗之间低于墙面的将上下各加一根和原过梁上口及下口平齐。 将鱼鳞状焊接上刷防锈漆。 用平头加防水垫将 0.6mm 彩钢板固定。2、焊接工艺流程: 作业准备→电弧焊接(平焊、立焊、横焊、仰焊)→焊缝检查 钢结构电弧焊接: 平焊 选择合格的焊接工艺,焊条直径,焊接电流,焊接速度,焊接电弧长度等, 通过焊接工艺试验验证。 清理焊口:焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊缝周围不得有油污、锈物。 焊接电流:根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素,选择适宜的焊接电流。 引弧:角焊缝起落弧点应在焊缝端部,宜大于 10mm,不应随便打弧,打火引弧后应立即将焊条从焊缝区拉开,使焊条与构件间保持 2~ 4mm 间隙产生电弧。对接焊缝及时接和角接组合焊缝,在焊缝两端设引 弧板和引出板,必须在引弧板上引弧后再焊到焊缝区,中途接头则应在焊缝接头前方 15~20mm 处打火引弧,将焊件预热后再将焊条退回到焊缝起始处,把熔池填满到要求的厚度后,方可向前施焊。 焊接速度:要求等速焊接,保证焊缝厚度、宽度均匀一致,从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离(2~3mm)为宜。 焊接电弧长度:根据焊条型号不同而确定,一般要求电弧长度稳定不变, 酸性焊条一般为 3~4mm,碱性焊条一般为 2~3mm 为宜。 焊接角度:根据两焊件的厚度确定,焊接角度有两个方面,一是焊条与焊接前进方向的夹角为 60~75°;二是焊条与焊接左右夹角有两种情况,当焊件厚度相 等时,焊条与焊件夹角均为 45°;当焊件厚度不等时,焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。 收弧:每条焊缝焊到末尾,应将弧坑填满后,往焊接方向相反的方向带弧, 使弧坑甩在焊道里边,以防弧坑咬肉。焊接完毕,应采用气割切除弧板,并修磨平整, 不许用锤击落。 清渣:整条焊缝焊完后清除熔渣,经焊工自检(包括外观及焊缝尺寸等) 确无问题后,方可转移地点继续焊接。 立焊:基本操作工艺过程与平焊相同,但应注意下述问题: 在相同条件下,焊接电源比平焊电流小 10%~15%。 采用短弧焊接,弧长一般为 2~3mm。 焊条角度根据焊件厚度确定。两焊件厚度相等,焊条与焊条左右方向夹角均为 45°;两焊件厚度不等时,焊条与较厚焊件一侧的夹角应大于较薄一侧的夹角。焊条应与垂直面形成 60°~80°角,使角弧略向 上,吹向熔池中心。 收弧:当焊到末尾,采用排弧法将弧坑填满,把电弧移至熔池中央停弧。严禁使弧坑甩在一边。为了防止咬肉,应压低电弧变换焊条角度,使焊条与焊件垂直或由弧稍向下吹。 横焊:基本与平焊相同,焊接电流比同条件平焊的电流小 10%~15%,电弧长2~4mm.焊条的角度,横焊时焊条应向下倾斜,其角度为 70°~ 80°,防止铁水下坠。根据两焊件的厚度不同,可适当调整焊条角度,焊条与焊接前进方向为 70°~90°。 仰焊:基本与立焊、横焊相同,其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关,焊条与焊接方向成 70°~80°角,宜用小电流、短弧焊接。 三、质量标准1、保证项目 焊接材料应符合设计要求和有关标准的规定,应检查质量证明书及烘焙记 录。 焊工必须经考试合格,检查焊工相应施焊条件的合格证及考核日期。 Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验,