某壳体组件机械加工过程中的多余物控制方法.docxVIP

? ? 某壳体组件机械加工过程中的多余物控制方法 ? ? 一、概述 某型号火箭发动机是我国在研的一款先进发动机，其性能要求高、零件结构复杂、加工难度大。其中的一种壳体组件为发动机研制过程中难度较大的产品，共包含多个层级，涉及机械加工、焊接、电火花、热处理等多种工艺方法。该产品由不同子组件逐级组焊而成，结构复杂，包含外冷却夹层及内流道，对多余物控制要求高，尤其是加工过程中存在多处相交孔、窄槽、盲腔及断续车削等问题，导致多余物防控难度大。因此，分析机械加工过程中多余物产生的机理及原因，探索该壳体组件多余物防控的原则及方法，对提高发动机的质量和可靠性具有重要意义。 二、多余物防控原则 首先分析该组件的结构层次关系，梳理其整个生产工艺流程，确定多余物易产生的环节和部位，然后针对焊接组件的车削加工、相交孔的加工、过孔断续车加工、盲腔加工、周转防护等问题开展针对性的研究，制订了严密的生产工艺流程及工艺方案，防控多余物进入产品内腔。 经分析，该产品涉及的零组件在生产加工过程中，易产生和存在多余物的部位为：外冷却夹层、内流道。其外冷却夹层包含多个焊接组件，其结构相似，焊接夹层内腔加工过程采用以下原则来控制切屑进入：调整加工顺序避免多余物产生、调整切削参数及切屑形状避免碎屑产生、优化加工余量减少碎屑、固化工艺方法、封堵敞腔部位。其内流道由多段零件组焊而成，加工过程主要采用以下原则来控制切屑：