电动自行车管理制度.docxVIP

电动自行车安全管理制度 一、编制目的 为了加强电动自行车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用 寿命和操作人员的安全，更好的为巡检工作服务，特制订本制度。 二、电动自行车管理总则 1．巡检工作电动自行车为工作所用，不可公车私用，仅限在企业经 营地区内的新、老燃气管路沿线的道路上行驶。 电动自行车推行“定人定责，集中管理”，谁使用、谁负责车辆的保存、维护保养，使用人员必须保存好自己的车辆，如因自己原因保存不善致使破坏或丢掉，由当班人员自行负责。 车辆使用人需做好车辆的维护和保养工作，保持车况优秀。在驾车前应认真检查车辆是否有碰撞、破坏、配件失灵、失窃、电量亏欠、轮胎亏气等相关情况，如发现问题应实时妥善办理。 在行车过程中，使用人必须恪守交通法例，做到安全驾驶，防止发生违章事故，严禁酒后驾车，严禁相互飙车、赛车。 电动自行车在现场摆放监护，要求摆放在避开施工车辆的安全地 带。 运行部办公室是车辆管理部门，关于不爱惜车辆、违规使用的人员有权取消其车辆使用的权利，并进行相应的经济处分。 三、车辆的使用 车辆使用推行定人定责制度，车辆钥匙由巡检人员统一管理。巡 检人员领用车辆后，不能任意借给他人使用，否则在使用过程中发生 的一切责任由巡检人员负责。工作结束或节假日，电动车必须停放到 指定电动车停放地址停放和充电。上班前必须做出好车前安全检查并 填写《电动车出车前安全检查表》，发现问题实时向车辆管理人员反 馈，严禁车辆带病上路。车辆维修必须在指定地址进行，联系方式由 车辆管理人员提供。 四、车辆的维护保养 1．车辆使用人有义务对车辆进行定期检查及清理，做到车辆要洁净 整洁。 2．电动车在使用前应注意检查车况是否优秀，如轮胎气压是否充分， 前后刹车是否敏捷，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充分电 等，做到安全出车，对自己负责，对车辆负责。 3．在车辆刚启动时，应迟缓加快，防止瞬间急加快损害元器件。 4．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节 省电能。行驶中刹车时应松开调速把，免得损害电机及其余机件。下 车推行时，应封闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动 发生意外。 5．充电时应注意,不要使用其余品牌的充电器，每个品牌的充电器与 电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最正确充电效果。 6．充电器内含高压线路，不要私自拆卸。充电时，充电器上不要覆 盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防备液体和金属颗粒进入充 电器内部，防备跌落与撞击，免得造成损害。 7．每个月由车辆管理人员对车辆外观、骑行情况、工具（手套、护膝、 头盔、雨衣等）进行检查，发现丢掉照价补偿并采买补齐。 五、行驶中的安全管理 1．班巡检前必须对巡检车辆进行安全检查，发现问题应实时上报及 办理并如实填写《车辆安全检查表》，存在安全隐患的必须进行整改， 整改合格后方可驾车巡检。 驾车巡检过程中必须衣着工作服、反光衣、工作牌、佩带全头盔（随 车配备安全帽）、携带巡检记录、宣传册、巡检工具（检漏仪、阀门 钥匙、调压箱柜钥匙、交底记录等 3．动车行驶过程中必须缓速慢行（每小时20公里），在转弯路段必 须减速、鸣笛，严禁超速行驶； 车驾驶人员在隧道行驶中必须开灯慢行，避道路车辆，保证自己和他人的安全； 车辆配备的工具如钥匙、锁、雨衣等不得混用，须专车专用； 生交通事故，严禁在行车过程中接打电话，疲屈驾驶及酒后驾车； 严禁在电动车后座搭乘人员，车辆和自己的安全由操作人员自己负责； 严禁将车辆借给他人使用，否则发生的一切结果自行担当，或私自骑车到外面逛街等； 保持车辆整洁，每周对车辆进行一次清洁，每个月起码要进行一次大清洁。雨季天应适合增加车辆清洁次数，以保证车辆清洁、洁净。严 禁带电进行冲刷或充电过程中进行车辆冲刷，不得直接冲刷电动车主 要部位和电池； 严格按照车辆管理制度进行操作使用，若违犯本制度造成的安全问题由操作人自行担当，并且运行部车辆管理人员将根据情节严重情况赐予骑车人100－500元经济处分。 六、本制度从下发之日起履行。 车辆出车前安全检查表 （ ）号电动车 2018 年 月 日 至 月 日 序号 检查内容 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日 统计 1 转向灵活，松紧度适合 2 刹车可靠有效 3 轮胎胎压正常，无特别 消耗及损害 4 后视镜完好 5 电池电量是否充分 6 车辆电路系统、车灯无 故障 7 其他故障 8 出发公里数 备注  一、每日比较检查项目对车辆进行检查，未发现问题填写正常或打√，发现问题请实时填写隐患内容并向车辆管理人员反应。不得骑乘带病车辆上路；保证骑行安全； 二、“其他故障”若无其他故障在对应星期的空格里填写“无”，若有其他故障请简要填写并实时上报车辆管理人员；