电动汽车综合信息管理系统技术方案.docxVIP

电动汽车综合信息管理系统 技术规范书 2010-07-05 1 改正历史 日期版本作者改正内容更改恳求号 说明：“更改恳求号”为文档正式发布后需要更改时的编号。 联系人 姓名职责邮箱联系电话 1 简介 1.1目的 本文档用于描绘项目实施的总体技术要求。 1.2范围 电动汽车信息管理系统是一个经过GPRS系统或许其他网站接口收集不同公交公司的 示范营运车辆信息，并对车辆信息进行统计剖析，为管理部门提供政策依据。文 档规定了电动汽车信息管理系统的技术规范，是电动汽车信息管理系统建设的指 导文件。 1.3定义 游客：在电动汽车信息管理系统注册，可是没有经过管理员审批的会员，不能进行如下操作：车辆数据统计剖析，上传下载，发表言论。 普通会员：游客经过审核变成为普通会员，普通会员有车辆数据统计剖析，上传下载，发表言论功能。 论坛版主：管理论坛版块，能够对帖子进行删除和限制会员发帖。由管理员设置，普通会员审核通事后，能够升级为论坛版主。 管理员：系统管理员，对电动汽车信息管理系统进行管理和维护。 1.4参照资料 《网络协议.doc》 项目建设要求 2.1背景 作为国家积极推动的无污染新型燃料汽车，电动汽车一直深受社会关注。电动汽车已成 为世界汽车工业发展的重要方向。 2 开发电动汽车综合信息管理系统，可对营运大巴车内各样信息进行集中办理，包括各样 运行参数的实时显示、故障报警和保护。可实现对车辆巡航信息的实时采集、显示、剖析、 存储等管理功能，并经过车载信息平台与信息管理中心的信息互换系统，实现车辆运行状态、 维护保养信息等车辆全时段的数据收集与剖析，提高车辆远程监控和调动的信息化水平。通 过电动汽车综合信息管理系统的研制，实现与国家新能源汽车远程管理系统有效对接，实现 数据共享；提供对车辆状态进行实时监控的技术支持。 2.2建设范围和目标 电动汽车综合信息管理系统的研究目标是成立电动汽车在城市交通体系中推广应用的 商业服务平台。该系统能够实时收集车辆的运行数据，包括车载能源使用情况、车速、所在 地址、重点零零件总成的运行状态以及车载监控视频图像等，并经过无线网络实时传达到运 行监控调动中心。经过对大量的车辆运行数据和车辆商务数据剖析之后，将达到几个目的： 为新开发的电动汽车进行客观的性能评论和积累探索推广应用的经验；为电动汽车在城市公 共交通体系中推广应用的经济技术指标剖析提供数据支持；为国家发展电动汽车提供决议依 据。 2.3系统总体构造 电动汽车综合信息管理系统总合分为三层构造，第一层是适配器，负责与外系统连结， 对外提供封装接口。第二层是系统核心架构，包括用户管理，通告管理，汽车信息管理模块， 统计剖析模块，上传下载管理模块，演示功能模块，客户端和服务端模块。第三层是数据库 层。其体系构造如图1所示： 3 系统连结线说明： 系统内部通信 Web接见 数据库连结 GPS通信 Web界 用户管理模块 汽车资料管理模 实时演示功能 面展示 块 层，展 示统计 数据。 数据推 送界面 通告管理模块 资料上传下载管 GPS数据推送模块 理模块 G 实时发送GPS数据 实时发送数据控 P v 制模块 R 数 据 Oracle S 数据 接 持 收 久 模 层 块 实时数据接收模块 数据剖析办理模 块 图1.系统总体构造 电动汽车综合信息管理过程中的详细说明如下： GPRS接收模块：在汽车上运行，负责连结服务器，并将收集的数据发送给服务器。 用户管理模块：对注册用户进行管理，实现用户注册，用户资料改正，用户找回密码； 管理员对注册用进行审核，管理员设置论坛版主。 通告管理：实现通告和新闻的发布，改正和删除。游客和普通会员能够对通告和信息 进行浏览。普通会员能够下载通告附件。 汽车资料管理：管理汽车有关资料，存储车辆信息。 统计剖析：对车辆信息进行统计剖析，将剖析的结果展现在WEB网页上。 演示功能模块：能够实时模拟接收指汽车的车辆信息，并将接收信息显示在web页面 上。能够实时发送信息给车辆。 服务端模块：电动汽车信息管理系统接收GPRS发送的车辆信息并按协议解包。 客户端模块：电动汽车信息管理系统实现数据包封装并发送数据给GPRS终端。 2.4项目进度 参照计划进度文档： 《通告管理模块进度-2010年7月2日.xls》 4 《权限管理模块进度-2010年7月2日.xls》 《用户管理模块进度-2010年7月2日.xls》 总体技术要求 系统在建设过程中应采用国际先进、成熟的科技成就，联合中国电信已有的经验和财产， 保证系统在国内相应领域内拥有领先的技术水平。系统实现过程中，应当按照如下技术原则： 1．先进性 系统的实现应参照国际标杆并联合现状，采用先进可靠的设施和技术，保证系统的先进 性和成熟性，保证投资的有效性和延续性。 2．安全可靠性