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以公共交通为导向的发展(Transit Oriented Devel-opment,简称“TOD”)模式注重高效利用城市土地与多功能集约开发,对推进站城融合和城市精明增长意义重大。地铁作为TOD开发的关键触媒,可为站域空间带来巨大的人流与商流,促进站域商业空间的演变与站场经济圈的形成,增加经济效益和社会效益。其中,站域商业空间既是站场经济圈最主要的组成部分,也是提升TOD物业价值与土地利用多样性的最重要因素,其演变与发展能有效反映TOD对站域空间的影响。
目前,我国地铁的快速发展给站域商业空间的TOD升级和重组带来了契机,但由于城市中多数地铁站的建设和开通时间比周边城市开发的时间晚,
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