汽轮机的基本概念.pptxVIP

汽轮机的基本概念;（a）结构简图；（b）冲动作用原理 1-轴；2-叶轮；3-叶片；4-喷嘴 图1-1 单级冲动式汽轮机 ;图1-2 单级冲动式汽轮机示意图 1-汽缸；2-叶轮；3-轴；4-喷嘴；5-动叶片；6-排汽口;图1-3 火箭工作原理示意图 ;图1-5 级的热力过程 1-喷嘴；2-动叶；3-隔板；4-叶轮;按照不同的反动度，汽轮机的级可分为下列类型： （1）纯冲动级 （2）反动级 （3）带有反动度的冲动级;图1-6 纯冲动级中蒸汽压力和速度变化示意图 ;三、冲动式多级汽轮机;四、反动式多级汽轮机;第二节 汽轮机的分类、型号及规范规定;二、汽轮机的型号;表1-2 蒸汽参数的表示方法 ;三、汽轮发电机组规范 （一）功率 1、国际电工委员会对汽轮发电机组功率（或 出力）等术语的一般定义 2、国际上对大容量汽轮发电机组功率等术语 的一般定义 3、美国设计的大容量汽轮发电机组各项功??? 的术语和定义 4、机、炉、电容量匹配;（二）热耗率或汽耗率的保证值 （三）最高转速 （四）振动 （五）零部件强度 （六）额定汽压、汽温的变化限制 1、压力 2、温度;第三节 汽轮机的热力特性与变工况 ;图1-13 再热对于机组效率的改善;图1-14 超临界压力机组的效率;图1-15 h-s图中的高压区域;（二）主蒸汽压力变化对热力特性的影响 1、定性分析 2、蒸汽压力与流量和功率的关系;（三）蒸汽初温及中间再热蒸汽温度对热力特 性的影响 1、定性分析 2、蒸汽温度与流量和功率的关系 （四）再热压力和再热温度对热力特性的影响 （五）汽轮机背压对热力特性的影响 二、机内反动度的变化对于热力特性的影响 三、轴向推力变化;图1-17 K-300-240汽轮机通用曲线;第四节 大功率汽轮机的结构特点; 7、加长低压级叶片长度 8、采用后加载叶型 9、采用弯扭叶片 10、叶栅的全三维分析技术 11、机组的自动化水平高;图1-19 传统叶型和后加载叶型 （a）传统叶型；（b）后加载叶型;二、汽缸 根据汽缸进口处蒸汽参数的不同，可以将汽缸分成高压缸、中压缸和低压缸。 不同的机组有不同结构特点的汽缸，它与蒸汽参数、机组型式、制造工艺等有关。一般情况下，汽缸可分为缸体部分、进汽部分、排汽部分、连接导管、支承部分以及加热系统和膨胀系统。;（一）缸体部分;图1-24 200MW汽轮机低压缸;（二）汽缸的进汽部分 ;（三）汽缸的支承方式 ;图1-27 内缸的支承 （a）上搭耳支承；（b）下搭耳支承 1-内上缸；2-外上缸；3-内下缸；4-外下缸；5-支承垫片；6-垫块;（四）滑销系统 ;图1-30 某600MW汽轮机的滑销系统;图1-31 汽轮机的热膨胀;（五）汽缸法兰螺栓加热系统;图1-33 某200MW汽轮机高压外缸螺栓加热装置 （a）加热蒸汽流向；（b）下法兰平面;（六）采用可调式汽封（布莱登汽封） 1、传统汽封存在的问题 2、可调式汽封的特点 3、可调式汽封对机组经济性的影响;（七）采用自密封汽封系统 ;三、转子 （一）转子的类型 1、整锻转子 2、套装转子 3、焊接转子;图1-36 整锻转子;图1-37 套装转子;（二）转子的结构特点;（三）关于转子中心孔 （四）转子的冷却;四、旁路系统 （一）设置汽轮机旁路系统的目的 （二）旁路的型式 （三）旁路系统容量的确定 五、汽轮机的本体疏水;图1-42 旁路系统的形式 （a）两级串联系统（b）Ⅰ、Ⅲ级并联旁路系统（c）Ⅱ、Ⅲ级并联旁路系统（d）三级串、并联系统（e）一级整机旁路系统;第五节 超临界汽轮机的结构特点;图1-44 高压转子第一级双流结构示意图;（二）热力系统 ;（三）高温部件冷却 ;图1-50 某超临界机 组中压转子的涡流 冷却方式;感谢观看!