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2022年汽车连接器行业重点企业对比分析  一、基本情况对比 汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。 它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间 ,架起沟通的桥梁 ,从而使电 流流通 ,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的 ,其主要是由四大基本结构组件组成 ,分别是: 接触件 ,外壳 (视品种而 定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。 汽车连接器行业的上市企业中徕木股份是国内领先的专业从事以连接器和屏蔽罩为主的精密电子元件研发、生产和销售的民营自主品牌企业。公司 是国内规模较大的同时具备连接器和屏蔽罩设计、开发和生产能力的专业化企业。徕木股份以产品和模具研发为核心,以先进的模具开发技术、精密 冲压和注塑等制造技术为支撑,为手机、汽车等多领域客户提供内、外部连接器、保护核心组件以免受到电磁干扰的屏蔽罩的设计方案及产品。公司 采购的主要原材料包括金属材料 (主要为精密电子铜带) 、塑胶粒子等 , 除少部分原材料供应商由客户指定外 ,其余均由公司自主采购 ,公司的销 售模式为直销模式。 电连技术是一家专业从事连接器、连接线,天线以及电磁屏蔽产品研发和制造的供应商,同时为电子设备提供一站式射频解决方案,产品广泛应用于消费 电子、智能物联、通信设备及基础设施、移动终端和汽车电子等领域。 电连技术拥有从组件到系统级别的大容量射频产品设计和交付能力。 电连技 术的微型射频连接器和汽车连接器分别在中国的智能手机市场和车载电子市场占有领先的份额,在全球市场占有重要地位。公司采购的原辅料包括金 属材料、塑胶材料、同轴线缆、车用线束、包装料等,公司实行以产定购的模式;公司采用直销模式。 徕木股份vs电连技术基本情况对比 二、经营情况对比 1、总营业收入对比 从2021年两家企业营业收入来看 ,徕木股份达6.86亿元 ,而电连技术的营收远远高于徕木股份 ,达到了32.46亿元 ,而且电连技术的营收增幅也比徕 木股份大 ,实现增幅25.2%。 2022年上半年两家企业营收与同期相比均实现不同幅度的上涨 ,徕木股份实现总营收4.05亿元 , 电连技术实现营收 15.04亿元。 2019-2022年上半年中国汽车连接器行业重点企业总营业收入(亿元) 2、总营业成本对比 由于上游原材料价格的上涨 ,2019到2021年中国汽车连接器行业重点企业总营业成本整体呈现上升趋势 ,徕木股份的总营业成本从2020年的3.79亿 上涨到5.05亿,增幅达33.2% ; 电连技术2021的总营业成本为22.06亿元;徕木股份的总营业成本始终低于电连技术的总营业成本 ,与前面的总营收情 况保持一致。 2020-2022年上半年中国汽车连接器行业重点企业总营业成本(亿元) 3、汽车连接器营业收入对比 分析两家企业汽车连接器营业收入情况,我们发现在2019以及2020年,电连技术该业务的营收要高于徕木股份。但是在2021年,徕木股份后来居 上,该业务的营收超过电连技术,原因在于徕木股份在新型连接器领域开发出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品,加上 产品已经全面覆盖终端新能源整车、 ADAS智能辅助驾驶、智能网联、 5G通讯等应用新兴领域。 2019-2021年中国重点企业汽车连接器营业收入(亿元) 4、汽车连接器占总营业收入占比 从汽车连接器占总营业收入的比重来看 ,两家企业完全呈现出相反的趋势。徕木股份呈现先减少后增加的趋势 ,而电连技术呈现先增加后减少的趋 势;而且从数据可以看出,徕木股份主营业务是汽车连接器。 2019-2021年中国重点企业汽车连接器占营业收入比重 5、汽车连接器营业成本对比 从2019-2021年两家企业的汽车连接器营业成本来看 ,徕木股份呈现逐年上涨的趋势; 而电连技术在2021年该业务的营业成本出现大幅下降 ,主要 原因在于其该业务受到市场的影响,产出减少,从而导致所投入的成本减少 2019-2021年中国重点企业汽车连接器营业成本(亿元) 6、汽车连接器毛利率对比 对比两家企业的汽车连接器毛利率情况 ,徕木股份该业务的毛利率近年受到疫情以及市场竞争的影响 ,呈现下降的趋势; 而电连技术该业务的毛利 率呈现逐年上涨的趋势。 2019-2021年中国重点企业汽车连接器毛利率 三、产量、销量、库存量情况对比 从徕木股份汽车连接器的产销量及库存量来看,生产量和销售量都呈现不断增加趋势,并没有受到疫情过大的冲击。 2021年产销量以及库存量分别 为: 39271.2万个、 40315.7万个以及4781.1万个。 2019-2021年徕木股份汽车连接器的产量、销量、库存量(万个) 资料来源:企业年报、智研咨询整理 四、研发投入情况对比 从研

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