观三峡大坝的心得.docVIP

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亲爱的朋友,很快乐能在此相遇!欢迎您阅读文档观三峡大 坝的心得,这篇文档是由我们精心采集整理的新文档。相信您通 过阅读这篇文档,必定会有所收获。倘若亲能将此文档珍藏或许 转发,将是我们莫大的有幸,更是我们持续前行的动力。 观三峡大坝的心得 趁新年之际,我有幸和几个友人一起到达了三峡大坝所在 地-湖北宜昌三斗坪,此行的目的就一个:真实感觉一下三峡大 坝的宏伟气势!作为一名此后志在投身于水利建设的学子,认识专业的前沿动向,认识所学专业的就业远景、发展趋向是我常常在内心面筹备的事。此次选择观光三峡大坝也是自己朝思暮想的 事,没有看见真实的三峡大坝怎么算这个水利行业的人呢?平常老师上课也是常常提到三峡大坝建设中所运用和创建的各样理 论知识、技术,图片视频也看了许多,各样水工建筑物的名称也知道一长串,可是它们究竟长什么样,物理尺寸在实质中会是如何一种感觉,详细的东西以抽象的形式展现多了,自己也麻痹了,因此此次势在必行! 倒了火车又倒班车,越过滔滔的长江,穿过大气的西陵长 江大桥,三峡大坝的呼声和身影在蒙蒙小雨中若有若无,透过车窗就看到了三峡大坝的下游面,一字排开横卧长江,坝身显得细 -1- 长狭小,没有想象中那么宏大,感觉一把手就能把它握住,这主 假如我们离它还有一两公里的缘由,水汽的白、坝身的灰,头上 还夹杂着的红组成了它的三原色。长江水逼得只好从它的口中吐 出来,散开的白色水汽犹如一道面纱飘在它的眼前,同时发出的 厚重水声让人感觉就如一场大洪水立刻到来,内心面按耐不住砰 砰直跳,恨不得立马跑到大坝眼前看个够。车的前面一会儿就经 过几个由武警坚守的检查站,车道上往返的车辆不多,时时时串 出一辆军车,全部有条不紊,这里仿佛全部都显得那么高大上。几分钟后我们终于到达了大坝的左岸,它真的终于出此刻 我几米远的地方,我一下显得那么不足挂齿,185米从下而上的 高度瞬时屏住了我的呼吸,白色水流从溢流坝段的底孔一泻千 里,就如消防员手中的水枪,充满能量又有型。溢洪道一条条齐整地镶嵌着在坝身上,咋一看似斑立刻的条纹;两边挡流墙就像 螃蟹的爪,抱住汹涌的水流不让其乱跑。远处水流从白变混,从表面的一发不行整理到暗流涌动,这时的长江变为了海,又如睡醒的龙,万千姿态让人应接不暇。此后我们得悉这样的壮观场面要感谢这几日的连续降雨,上游拦水达到了167米深,达到泄水 的条件,才让我们有时机目睹大坝泄水的过程。大家不由自主的 取出手机摄影,但小小的镜头怎么能容纳这样宏大的身躯?接着,我们到达了三峡大坝赫赫出名的世界级船闸。据介绍,三峡 -2- 双线五级船闸,规模并世无双,是世界上最大的船闸。它全长 6.4公里,此中船闸主体部分 1.6 公里,引航道 4.8公里。船闸 的水位落差之大,可谓世界之最。 三峡大坝坝前正常蓄水位为海 拔175米高程,而坝下通航最低水位 62米高程,这就是说,船 闸上着落差达113米,船舶经过船闸要翻越 40层楼房的高度。 已当选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录, 而此前,世 界水位落差最大的船闸也只有 68 米。为建船闸,建设者们削平 了18座山头,硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来。在这里我 们还看到了最大的铁门,由于永远船闸共有 24 扇人字闸门,三 分之二的人字门高36.75米,宽20.2米,厚3米,重达850吨,面积靠近两个篮球场,其外形与重量均为世界之最,号称“天下第一门”,靠液压装置启闭,看得我们呆若木鸡!而此时,这些 一个个的大矩形槽里面有的挤满了装满货物的船只,如放学的孩子,静待着开门,传说中“大船爬楼梯,小船坐电梯”正在演出!简单说就是假如船从下游驶来,需过大坝上行,先将五闸室水位降到与下游水位一致,翻开下闸门,船舶进入闸室;封闭下闸门,输水系统充水抬高闸室水位,船舶随闸室水位上涨而上涨,当水位与四闸室水位齐平常,翻开五闸首人字闸门,船舶就仿佛爬过一级阶梯,轻松驶入上一级闸室。这样上涨,直至驶出一闸室, 进入高峡平湖。如船舶是从上游往下游走,过程正好相反。 -3- 永远船闸的设计果真很科学,有两条道,一边上行,一边下行, 互不扰乱,节俭时间,每次过闸大概要两个半小时。这让我们不由叹息水利建设者的智慧,庞然大物在他们手中应付自如。而现 在建设者们又在修筑新的过船机,准备经过灵巧调转的装置达到通航时更快更灵巧的目的。 终于,我们登上三峡大坝的头顶,站在了2309米长的坝顶 上,征服了这个世界第一!第一映入眼帘的是坝顶上一个个如变 形金刚般的特意吊装机组的红色吊车, 本来它就是远处看到的那 一点点红色,给大坝增加了一分灵气。 上游是无边无际的总面积 1084平方公里的水面,水库长 600 余公里,全部海不扬波。远 处看见几个吞没后形成的小岛, 这个人工湖泊吞噬了波及湖北省 和重庆市的21个县市,串流2个城市、11个县城

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