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地铁安全自救必备知识大全 来源：三联 被夹在地铁安全门和车门之间，该如何自救? 如果你已经不小心被夹在列车屏蔽门和车门中间，那么： 1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。 只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、 关门操作。地铁车门在关上的时候有”咔嗒“ 的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、 头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳 膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。 2、若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。不需 很大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙， 列车也会紧急停止。(屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车)。 如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时 间，如果没有慌乱，是足够反应的。 大家可以平时注意观察一下把手的位置。(非紧急情况请勿使用!!) 由于地铁深埋地下，环境封闭，人员密集、复杂且流动性大，其通风排烟和人员疏散受 到很大制约，一旦发生事故和突发事件，不仅会造成人员伤亡和巨大的经济损失，更严重的 是会对政治及社会的稳定产生极大影响。因此有必要告知民众在乘坐地铁时遇到各类突发事 件应该怎么办，如何确保自身和他人的生命安全。 地铁在具有运行速度快、准时稳定的同时，也因为其特有的运行特点而带来必然的平安 隐患。 首先，地铁是在地下封锁的空间中运行的，通风效果相对差，一旦发生事情，疏散起来 受到必然的限制。若是事情发生在地铁车辆进站后，疏散起来相对轻易一些，若是是在地铁 地道中发生，后果不胜设想。 其次，地铁列车一般载客量比较大，是一个人员高度密集的公共场所。而且地铁乘客来 历又很复杂，同时地铁作为城市的大容量、快速公共交通工具的特征，决定了它不成能像火 车、飞机那样事先严酷、详尽地对乘客进行安全搜检。所以其平安隐患要高于火车、飞机。 此外，激发地铁平安隐患的另一个问题就是人流量过多造成呼吸道疾病容易大面积传播。 因为地铁车厢相对封锁，空气通顺受到限制，加上缺乏阳光照射、客流量大，使地铁成为传 染性疾病的易发区。世界卫生组织(who)和美国环保局发布的研究文献指出：室内空气污染 的水平一般比室外污染要高得多，凡是为 2 至 5 倍，极端情形下，可跨越 100 倍。作为更 封锁的地铁站和地铁车厢，其空气污染的严重性不言而喻。 一.地铁中乘坐扶梯的注意事项 乘坐扶梯时要时刻手握扶手 很大一部分乘客在乘扶梯时并没有握扶手，很多被访者表示扶手被很多人摸过，看上去 很脏，因此没有握扶手的习惯;也有另外一部分表示从来没有握扶手的意识。其实，用扶手 固定自己的身体防止被撂倒，是扶梯上发生意外时，最好的自救方法。 遇紧急情况及时按“紧急制动按钮” 一般在电动扶梯的首尾和中部一共有 4 个“紧急停机”按钮，电梯遇到紧急情况时，工 作人员或乘客均可以按动按钮让电梯制动，避免安全问题扩大;但是在实际采访中绝大部分 乘客均不知地铁扶梯有供乘客使用的紧急制动按钮，更不用谈在紧急情况下试用了。 事故发生，自我保护技巧 两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住双侧太阳穴。因为滑倒时，如果 颈部受到强烈撞击，是很危险的。不慎倒地时，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器， 侧躺在地;发现前面有人突然摔倒，马上停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前 靠近。 上下地铁时双脚的正确姿势 站立的时候要双脚自然分开，两脚尖要作内八字站立，这是经过验证的最稳的站立姿势， 外八字站立在车厢剧烈晃动时，很容易重心不稳，而且容易被旁边移动的人踩到脚。下车时 目光要注意脚下，避免被踩到脚，建议上班要穿硬一点的鞋，否则被踩到会很痛。 二.地铁乘坐安全必备常识 1.站在黄色安全线后排队候车，确保安全。 2.按照箭头指示方向上车，先下后上，请勿拥挤。 3.上车时小心列车与站台之间的空隙，照顾好同行的小孩和老人。 4.留意屏蔽门和地铁列车门同时开关，及屏蔽门灯和车门灯的闪烁。 5.小心屏蔽门的玻璃，当屏蔽门指示灯闪烁请勿车。 6.若屏蔽门不能自动开启，请按下绿色按