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学习永无止境
地铁实习报告
一、实习目的:通过一年的地铁专业知识的学习,我们
学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检
验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩
固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知
识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作
可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适
应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州
地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝
贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基
础。
二、实习单位及岗位介绍:广州地铁是广州市的城市轨
道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于
1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2
号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、
天河客运站—番禺广场)、4号线 (黄村—金洲)、5号线 (滘
口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路
—西朗)及APm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地
铁现时的运营总里程为 236公里(含广佛线佛山段)。但远
远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在
亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为
专业的学习
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600公里。广州地铁(含APm线和广佛线)大部分线路及车
站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后 8
座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线
有两座车站为高架车站。
广州地铁XX年——XX年发展规划:
XX-XX年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交
通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实
“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三
是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结
构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城
市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增
长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地
铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展
和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据
此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳
入XX-XX年间实施:(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,
经过广州亚运城,主要为亚运城服务。(二)4号线南延线:
自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长 11.7
公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。(三)7号线二
期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长 11.3公里。主要功
能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航
道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。(四)
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8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,
全长 15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白
云湖地区发展。(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、
逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横
路,至琶洲闭合。全长 42.4公里。主要功能为串联城市主
要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。(六)13号
线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。
主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的
联系。(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,
全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,
加强城市东西部区域与中心城区联系。(八)14号线首期及
支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和
至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4
公里。主要功能为落实城市 “北优”发展战略、支持从化及
知识城地区发展。(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿
荔新公路经清水塘至荔城,全长 31.7公里。主要功能为贯
彻城市 “东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增
城发展。(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连
接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案:
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区
联系同时,着力提升中心城区轨道交通的服务水平,加密中
专业的学习
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心城区线网,同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、
增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线
+放射线+X对角线”构成,并构建由13号线与3号线形成的
十字
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