城市快速轨道交通工程讲座培训.pptVIP

城市快速轨道交通工程讲座（基础） 主讲人：丁守阵 第一页，共四十页。 目录 一、轨道交通分类 二、轻轨与地铁 三、城市快速轨道交通的优缺点 四、设计年限与设计阶段 五、轨道交通的建设规模 六、城市快速轨道交通的项目组成 七、城市轨道交通路网规划 八、轨道交通客流的预测与分析 九、线路设计 十、线路的铺设方式 十一、运输组织 第二页，共四十页。 一、轨道交通分类 城市轨道交通：城市中车辆在轨道上行驶的公共交通系统。 城市轨道交通系统 轻轨 地铁 普 通 轮 轨 式 独 轨 跨 坐 式 独 轨 悬 挂 式 第三页，共四十页。 轻轨 普通轮轨式 第四页，共四十页。 轻轨 独轨跨座式 第五页，共四十页。 轻轨 独轨悬挂式 第六页，共四十页。 二、轻轨与地铁 曲解：地面以下的叫地铁，地面以上的叫轻轨。 国际标准：是以车辆的轴重来区分。载客量大，车辆编组长，车辆轴重大，需要采用较重钢轨和轨道的划为地铁：而载客量相对较小，车辆编组也较短，车辆轴重较轻，可以采用轻型钢轨和轨道的则划为轻轨。 现状：并无绝对区分。重型轨线路稳定性好、耐磨、有利于运营。在我国A型车的轴重约16t，属于地铁车辆；C型车的轴重约11t，属于轻轨车辆；而B型车的轴重约14t，介于A型和C型两者之间，地铁和轻轨都可以采用。北京地铁采用的就是B型车，武汉轻轨采用的也是B型车。客流量大的轨道