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机场工程管理及施工技术的关键要点解析和优化策略探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：机场工程管理及施工技术要点解析 2 一、机场工程施工质量管理体制的现状 2 二、管理工作中存有的不足 3 1、管理人员缺乏专业性 3 2、管理化程度普遍偏低 3 3、管理化程度普遍偏低 3 三、机场工程施工中与裂缝相关的技术要点分析 4 1、裂缝的产生 4 2、施工中对裂缝的控制技术 4 2.1施工中对材料的温度控制 4 2.2施工中的材料选取 4 四、机械设备安全管理 5 1、正确选型及合理调配 5 2、制定机械设备安全操作规范 5 3、禁区不停航施工 5 4、机械设备进入机场禁区后 5 5、禁区不停航施工机械设备操作人员的管理 6 五、加强管理工作策略 6 1、各部门加强合作 6 2、创建信息化管理 6 3、共享管理资源 6 4、采取综合管理 7 5、完善管理制度 7 6、基础施工 7 结束语 7 文2：土木工程施工管理要点解析 8 1我国土木施工工程的管理现状 8 2土木工程施工管理的问题 8 3解决土木工程施工管理问题的对策 9 4结语 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 机场工程管理及施工技术的关键要点解析和优化策略探讨 文章简要： 本文解析了机场工程管理及施工技术要点。首先介绍了机场工程的基本概念和意义，分析了当前机场工程管理及施工中存在的问题和挑战。然后，探讨了机场工程管理及施工技术的原则和方法，包括项目管理、质量控制等方面，并提供相应的实施建议。接着，详细阐述了机场工程管理及施工中需要注意的问题和策略，如安全管理、环境保护等方面，并结合实际案例进行了分析和比较。最后，总结了本文的研究成果并指出了未来进一步研究的方向。本文旨在为提高机场工程管理及施工技术水平提供参考和借鉴。 文1：机场工程管理及施工技术要点解析 一、机场工程施工质量管理体制的现状 当前对于工程质量的管理主要有两种方法：一是由地方质检站负责；二是选择一些内部的系统的部门去管理工程质量，但是这两种方法都存在很多的缺陷，例如两种方法的管理力度都不足，而且管理的要求不够严格，所以仅靠以上两种方法是不可能达到规定的管理要求。民航机场首先要建立一套属于自己的机场管理体系制度，这样不仅能有效地增强对施工质量的管理，还可以在施工的时候更加方便地监察施工质量，使工程质量变得优质。 二、管理工作中存有的不足 1、管理人员缺乏专业性 在对机场工程管理人员有着极高要求的前提条件下，当前仍然有许多的机场管理工作人员的专业仍然不够深入，而且组织结构也不完整，所以管理人员还需要加强对专业的深入了解，组织结构还需要进一步改善提升。事实上大多数的管理资源在施工管理中都没有被有效地运用，最重要的是在机场工程施工过程中才临时建立有管理部门，所以这种临时的管理部门的专业水平是有限的，最后导致项目管理的实际效率并不如期望中一样。 2、管理化程度普遍偏低 目前大部分的管理机构都没有足够丰富的管理经验，而且管理技术也并不成熟，还有很大的提升空间。因此，如果对管理工作没有进行一个具体合理的分析会使得管理的效率不尽人意。 3、管理化程度普遍偏低 当前的科技发展正对工程项目的管理工作产生着潜移默化的影响。所有的管理工作人员都要对管理知识和相关的法律法规有着足够的了解，此外管理工作人员还需要对行政知识有一定的了解，这样管理工作的实际效果才能得到提高。为了使当前的管理模式能够得到进一步的提升需要管理工作人员不断地把自己的专业水平提到更高层次去。 三、机场工程施工中与裂缝相关的技术要点分析 1、裂缝的产生 裂缝主要分为塑性裂缝和沉陷裂缝两种。其中塑性裂缝是由于混凝土的强度极小，当混凝土在强度很小的时候混凝土的体积收缩会受到温度、风力的影响而加快，因为混凝土的强度很小，所以无法避免收缩现象的发生；沉陷裂缝主要是由于地基的土质结构不一样引起，而且沉陷裂缝还会受到模板因素、气候因素的影响。 2、施工中对裂缝的控制技术 2.1施工中对材料的温度控制 当环境温度比较高的时候，加强对混凝土的温度控制可以选择凉棚达到减少由于太阳直接照射混凝土而产生的热量。再者，需要用冷水对混凝土进行搅拌，如果在混凝土搅拌后不及时使用，则材料的功能不能发挥完全，因此需要对搅拌的时间加以严格的控制。最后在运输混凝土的过程中还需要慢速搅拌混凝土以避免温度带来的影响。 2.2施工中的材料选取 混凝土原材料和外加剂的选取对于裂缝的控制也有很大的影响。加入适量的减水剂能使