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使振动吸收特性、冲击吸收特性提高。本发明的悬架机构(1)的第一及第二减震器(150、160)以安装角度不同的方式并列地架设于上部框架(120)与下部框架(110)之间。因此,安装角度越小的减震器则衰减力的垂直分量越小,且与以相同的安装角度配置全部减震器的情况相比,作用于相对上下移动的上部框架(120)及下部框架(110)衰减力的生效方式更平稳。因此,抑制强衰减力急剧起作用的不适感,并提高振动吸收特性、冲击吸收特性,改善乘坐舒适性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112203894 A
(43)申请公布日 2021.01.08
(21)申请号 201980034736.1 西田笃史 福田顺 桑野龙次
(22)申请日 2
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