弃土场方案定.docxVIP

汕湛高速揭博项目 T14 汕湛高速揭博项目 T14 标 弃土场方案 0 0 目 录 1、编制依据 0 2、编制说明 0 3、工程概况 0 4、弃土场施工方案 2 弃土工作流程图 2 人员、机械配置 2 弃土场便道 2 弃土施工 2 处理地表 3 合理堆渣 3 认真碾压 3 砌筑排水沟 3 弃土场绿化 4 5、安全生产保证措施 4 总体要求 4 具体措施 5 6、环境保护措施 6 7、文明施工、规范化管理 8 8、相关附件及说明 8 汕湛高速揭博项目 T14 标 弃土场方案 1、编制依据 《中华人民共和国水土保持法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水污染防治法》 《广东省高速公路建设标准化管理规定》 2、编制说明 为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失， 我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。 3、工程概况 弃土概况 本段共有路基挖方 345 万 m3,路基填方 303 万 m3,预计弃土方量在 42 万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。 弃土场位置选定 弃土场选定的原则 水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则： 慎选场地 弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。 避免软弱面，处理地下水。 汕湛高速揭博项目 T14 汕湛高速揭博项目 T14 标 弃土场方案 PAGE PAGE 3 坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。 弃土场的选择 本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择 2 处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中 1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号 K218+800。1#弃土场入口高程为 62.4m，止点高程为 76.8m；2#弃土场入口高程为 52.8m， 止点高程为 66m。 3.2. 3 地形情况 2 处弃土场均可以从主便道进入。其中 1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。1#弃土场面积约 为 32000 ㎡，其中长度约为 400m，平均宽度约为 80m，平均弃土厚道约为 9.8m，预计弃土总容量为 31 万m3；2#弃土场面积约为 20000 ㎡，其中长度约为 200m，平均宽度约为 100m，平均弃土厚道约为6.4m，预计弃土总容量为 12.8 万m3，合计弃土总容量为 43.8 万m3， 满足本段弃土需求。详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。 3.2.4 工程数量表 表一 弃土场工程数量表 序号 细目名称 单位 数量 备注 1 清理与掘除 m2 66000 2 M7.5 浆砌片石排水设施 m3 729.4 排水工程 3 植灌草 m2 66000 绿化工程 4、弃土场施工方案 弃土工作流程图 出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置）弃土石、洒水湿润 出土准备（冲沟表层植被移植，清场、指定先后弃土位置） 弃土石、洒水湿润 碾实、洒水湿润 弃土至要求高度后，碾压、洒水湿润 弃土至要求高度后，碾压、洒水湿润 表层绿化，砌筑排水沟 表层绿化，砌筑排水沟 人员、机械配置 序号 1 工作项目 表层植被移植 人数（人） 20 名称 自卸汽车 数量 8 部 2 洒水 4 推土机 2 台 3 砌筑排水沟 20 压实机 2 台 4 植草 20 洒水车 1 部 人员机械备注弃土场便道 人员 机械 备注 弃土场便道从我部的主便道接入弃土场倒土点。 弃土施工 自卸卡车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤或路床不适合 土）从便道运送至弃土场倒土点，自行卸载。当弃土达到计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，直至弃土场止点，完成本部弃土工作。 处理地表 进行场地排水清表，弃土场旱地上植被土开挖以后预留，完成弃土以后回填种植土复耕。两侧设置排水沟，做好场内的排水工作，并视地下水情况设置盲沟,若有软弱表层，根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清除换填透水性材料。 若地面横坡较陡，适当开挖宽度不小于 2m 的台阶。 合理堆渣 合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。 认真碾压 整个弃土场就是一个大型人工坡体，为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生，还进行多次碾压以提高其强度。一般地说，弃土体距离边坡 10m 范围内弃土的压实度不得低于 90%。 砌筑排水沟 根据实际勘探的结果，弃土场大致可分为两级台阶，初步采取的防护方案为