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本申请涉及一种车辆低压电气子系统电平衡控制方法及装置,涉及汽车电子电控技术领域,该方法包括以下步骤监测目标车辆的当前车辆工作状态以及低压电气子系统的工作负载;根据当前车辆工作状态、目标车辆当前工作状态以及预设的低压电气子系统供电优先级,结合预设的电平衡规则,利用目标车辆的TEG尾气发电装置、高压转低压DC‑DC、智能发电机或低压蓄电池对低压电气子系统进行供电。本申请对多个恒压源进行电平衡控制,使得能量能够被充分利用,保障电气系统的稳定性,避免电能输出状态频繁切换,提升了电气系统的可靠性和耐久性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112248951 B
(45)授权公告日 2022.08.12
(21)申请号 202011190581.1 (56)对比文件
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