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断裂实验的学习教案;结论:
裂纹是造成构件低应力
脆断的主要原因;传统的强度计算理论是以材料的均匀连续、各向同性假设为前提的。材料的缺陷只在安全系数中笼统地反映,这显然是不够的,无法正确考虑材料缺陷对强度的影响。因此带有一定的盲目性。;断裂是材料破坏主要形式之一。断裂破坏主要与材料中裂纹的扩展有关。金属材料在生产、加工和使用的过程中或多或少会在其内部留下缺陷,这些缺陷就是一些微裂纹。在一定的外部条件下,这些微裂纹就会扩展,形成宏观裂纹,当宏观裂纹贯穿构件截面时造成结构或构件的破坏。裂纹的扩展和许多因素有关,最主要的因素是材料的本身的机械性能及所受的载荷状况。这里介绍描述材料在平面应变下抵抗裂纹失稳扩展能力度量的材料断裂韧度KIC的测试原理和方法。 ;材料发生脆断的准则是:KI=KIC。式中KI为材料的强度因子,它是反映裂纹尖端附近应力场强弱程度的参量。KIC则是材料在平面应变状态下抵抗裂纹失稳扩展能力的度量,是衡量材料断裂性能的重要指标。称为材料的平面应变断裂韧度,是材料本身的一种性质。因此,在一定条件下,它与加载方式、试样类型和尺寸无关(但与试验温度和加载速率有关),可以通过实验测定。
显然,如果已知带裂纹试样的应力强度因子KI的表达式,而且试样尺寸又能保证裂纹尖端处于平面应变状态,那么,只要测得试样在裂纹发生失稳扩展时的载荷P,即可代入相应的KI计算公式而求得试样的平面应变断裂韧度KIC。 ;一、实验目的
测定材料的平面应变断裂韧性KIC
二、实验设备和仪器
电子万能材料试验机、预置了裂纹的试样、游标卡尺、引伸计等
三、实验试样;;?2.试样的制备
三点弯曲试样几何形状如图1所示,其中W=60 mm,S=4W,B=0.5W,a=0.45~0.55W。选材并经过一定的处理后,再经取样和机械加工、开线切割前导缺口。为了模拟实际构件中存在的尖锐裂纹,试样必须在高频疲劳试验机上预制出2~3mm的疲劳裂纹。其方法是,先用线切割机在试样上切割机械切口,然后在疲劳试验机上使试样承受循环变应力,引发尖锐的疲劳裂纹。
预制疲劳裂纹时,应??细监测试样两侧裂纹的萌生情况,避免两侧裂纹不对称发展。疲劳裂纹在试样表面上的长度应不小于0.025W或1.3mm,取其中之较大者。 ;?四、实验原理
1、测试方法
KIC测试前,首先测量预制疲劳裂纹试样的尺寸,并在裂纹嘴两侧用专用胶水贴上刀口,装好夹式引伸计,然后将试样安装在材料试验机上,经过对中,再将引伸计和载荷传感器的输出端接到计算机的数据采集口。为了消除机件之间存在的间隙,正式试验前应在弹性范围内反复加载和卸载,确认试验机和仪器的工作状况正常以后,才开始正式试验。随着载荷P及裂纹嘴张开位移V的增加,即可自动绘出P~V曲线。试验进行到不能承受更大的载荷为止。
应当指出,加载速率的大小对KIC值有较大的影响,高速加载会导致偏高的KIC值。(本次实验加载速率0.5mm/分钟); 在万能材料试验机上进行三点弯曲加载。直到试样断裂,记录下加载力和夹式引伸计给出的裂纹张开量之间的P~V关系曲线。;a/W;2、试验结果处理
(1)临界载荷PQ的确定
从试样的KI表达式:
可以看出,当试样的类型和尺寸确定后,只要能找出临界载荷PQ,即裂纹开始失稳扩展的载荷,代入相应的KI表达式就能计算出KIC来。因此,如何根据实验得到的P~V曲线确定临界载荷是测试KIC的关键。
如果材料很脆或试样尺寸很大,则裂纹一开始扩展试样就断裂,即断裂前无明显的亚临界扩展。这时最大断裂载荷Pmax就是裂纹失稳扩展的临界载荷。但是,在一般情况下、试样断裂前裂纹都有不同程度的缓慢扩展,失稳扩展没有明显的标志,最大载荷不再是裂纹开始失稳时的临界载荷。于是仿照材料力学在拉伸试验中,当屈服现象不明显时可用σ0.2来代替σs的办法,在KIC测试标准中规定,把裂纹扩展量Δa达到裂纹原始长度a的2%(即△a/a=2%)时的载荷作为临界载荷,称为“条件临界载荷”,用PQ表示。;由于实际测试时,绘出的是P~V曲线,而不是P一△a曲线,因此,要在P~V曲线上找出相应于裂纹扩展量△a/a=2%的点,须建立裂纹嘴的张开位移与裂纹扩展量之间的关系。
对于一定形状和一定裂纹长度的试样,如:当a/W=0.5时,标准三点弯曲试样,有;上式表明,与裂纹相对扩展量为2% (亦即与裂纹嘴张开位移的相对增量为5%) 的点对应的P~V曲线上的割线斜率比裂纹末扩展时初始直线段的斜率下降了5%。由此可用作图法从P~V曲线上确定的PQ的数值。 ;★ 当试样的厚度很大或材料的韧性很差时,往往测得的是第Ⅲ类曲线,在这种情况下,裂纹在加载过程中并无扩展,当载荷达
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