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被配置为选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆.pdfVIP

被配置为选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆.pdf

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    本公开提供了“被配置为选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆”。本公开涉及一种被配置为基于摩擦预测选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆和相应方法。特别地，一种示例性电动化车辆包括能量回收机构，所述能量回收机构被配置为施加负车轮扭矩直至负车轮扭矩阈值。所述电动化车辆还包括控制器，所述控制器被配置为基于电动化车辆的轮胎与路面之间的预测的摩擦系数来选择性地增加负车轮扭矩阈值。

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112389204 A (43)申请公布日 2021.02.23 (21)申请号 202010770991.7 (22)申请日 2020.08.04 (30)优先权数据 16/539,02

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