地铁车站钢筋工程施工技术交流.pptxVIP

地铁车站钢筋工程施工技术交流第1页/共34页 2——交流提纲——一、地铁车站钢筋工程施工特点二、钢筋进场验收三、钢筋配料四、钢筋加工五、钢筋场内运输及安装六、钢筋工程质量控制七、钢筋工程成本控制八、钢筋工程安全控制第2页/共34页 31、钢筋工程 钢筋工程是一项系统的工程，包括钢筋进场验收、下料、制作、安装以及验收等。2、钢筋分类 热轧钢筋（一级、二级、三级) 冷拔钢筋(钢绞线）一、地铁车站钢筋工程特点第3页/共34页 43、地铁车站钢筋工程特点 （1）用量大：一般一个标准车站钢筋用量约4000T，比起一般房建等工程用量要大的多； （2）钢筋型号多：地铁车站用到的钢筋既有以及钢筋，也有二级钢筋，还有三级钢筋，同时钢筋直径型号也较多； （3）钢筋制作和安装复杂：相对于房屋建筑工程而言，由于地铁车站的特点，决定了钢筋制作和安装的复杂性。 （4）机械化程度低，劳动力密集，劳动强度高，极易出现人身伤害事故。一、地铁车站钢筋工程特点第4页/共34页 5 钢筋进场必须经验收合格后，方可使用，进场验收分外观验收和检测验收两个方面，检验项目和方法如下： （1）钢筋进场时，应按照现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件； （2）钢筋的牌号，直径必须符