铁路隧道监控量测要点.pptVIP

表6.4 跨度7mB≤12m隧道初期支护极限相对位移 第三十一页，共六十八页，2022年，8月28日 注:①本表适用于复合式衬砌的初期支护，硬质围岩隧道取表中较小值，软质围岩隧道取表中较大值。表列数值可以在施工中通过实测资料积累作适当的修正。 ②拱脚水平相对净空变化指拱脚测点间净空水平变化值与其距离之比，拱顶相对下 沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。 ③初期支护墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化极限值乘以1.1－1.2后采用。 第三十二页，共六十八页，2022年，8月28日 表6.5 跨度＞12m隧道周边允许位移相对值参考表（%） 注:①周边位移相对值系指两测点间实测位移累计值与两测点距离比，两测点间的位移值也称为变化值。 ②脆性围岩取表中较小值，塑性围岩取表中较大值。 ③对于跨度大于12m的铁路隧道，目前还没有统一的位移判定基准。表4.3取自《锚杆喷混凝土支护技术规范》( GB 50086-2001)对隧道周边允许位移相对值的规定。 第三十三页，共六十八页，2022年，8月28日 在隧道开挖过程中，如果隧道的实测最大位移超过极限位移，隧道很可能发生失稳破坏。事实上，由于隧道及地下工程地质条件、环境条件、开挖方式、支护形式复杂多变，极限位移的精确确定是十分困难的，因此采用实测最大位移和极限位移比较就难以操作。一般情况