柴油机运行的应急处理.pptVIP

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  • 2023-06-14 发布于广东
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柴油机运行的应急处理第一页,共二十八页,2022年,8月28日 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 2 ] 2、敲缸的原因 p350(1)燃烧敲缸的原因①喷油器供油提前角过大(喷油定时太早);②喷油器启阀压力过低;③喷油器的喷嘴针阀卡在开启位置;④喷油器弹簧断裂或松动;⑤供油量过大,超负荷运转;⑥燃油燃烧性能差,易发生爆燃。 发生燃烧敲缸的时刻在燃烧初期。 轮机知识第二页,共二十八页,2022年,8月28日 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 3 ] 练习题1、 不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。 A. 燃油喷射时间过早 B. 喷油器弹簧断裂而漏油 C. 曲柄销严重偏磨 D. 燃油燃烧性能差 2、根据柴油机燃烧过程分析,发生燃烧敲缸的时刻应是 。 A. 燃烧初期 B. 燃烧后期 C. 膨胀排气期间 D. 随机型而异 3、柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是 。 A. 雾化不良 B. 喷油定时太早 C. 最高爆发压力太高 D. 负荷增大 轮机知识第三页,共二十八页,2022年,8月28日 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 4 ]2、

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