铁路箱梁通用型钢筋绑扎胎具探究.docxVIP

? ? 铁路箱梁通用型钢筋绑扎胎具探究 ? ? 2.中建铁路投资建设集团有限公司 中建股份科技研发计划资助 3.CSCEC-2020-Z-50《高速铁路40m大跨度简支箱梁精益建造技术研究》 【Summary】高铁箱梁可调节钢筋绑扎胎具的装置和方法的探究，属于箱梁钢筋施工领域。其结构包括胎具支撑调节螺杆、可转动调节螺栓、转动铰链。转动铰链通过与胎具支撑调节螺杆配合调节腹板和翼板胎具角度。可转动调节螺栓可跟胎具转动，起到转动固定调节作用。该装置和方法通过对筋绑扎胎具链接部分进行调节，胎具支撑调节螺杆、可转动调节螺栓和转动铰链的配合使用，可在一定范围内调节钢筋绑扎胎具腹板和翼板的的角度，实现多梁型绑扎胎具通用的效果。具有结构简单、加工成本低、提高施工效率等特点。 【Keys】绑扎胎具；箱梁；通用；可调节 1 引言 在高速铁路箱梁钢筋施工过程中，传统钢筋绑扎胎具只能满足特定梁型的钢筋骨架绑扎，不同梁型需采用不同的钢筋绑扎胎具。传统特定梁型箱梁绑扎胎具占地大、利用率不高、使用性单一。为切实有效解决上述技术难题，本探究方案采用了一种可调节高铁箱梁绑扎胎具的方法，采用胎具支撑调节螺杆、转动铰链和可调节螺栓进行主要调节，通过转动铰链和胎具支撑调节螺杆的配合使用，实现绑扎胎具的翼板和腹板在一定范围内的调整，从而实现单个钢筋绑扎胎具多梁型通用的效果，可有效提高胎具利用率和节省成本。 2 简