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第五章 润滑系 ;第一节 概述 ; 2)磨损的类型 a.磨料磨损：硬颗粒对零件表面的挤压、刮削。 对策：滤清器过滤。 b.粘着磨损：由于摩擦，材料从一个表面转移 到另一表面的现象。 对策：材料的配对、加工精度、机油质量等。 c.疲劳磨损：交变应力作用使材料表面脱落的现象。 对策：材料、润滑油质量、表面粗糙度。 d.腐蚀磨损：金属表面在腐蚀后摩擦脱落的现象。 对策：材料、机油防腐剂、曲轴箱通风等。 ; 2.润滑油的作用 1)润滑：干摩擦转变为液体摩擦； 2)冷却：通过循环带走高温零件热量； 3)清洗：通过循环冲走零件表面杂质； 4)密封：油液充满在配合间隙中，提高 了密封性。 ; 3.润滑剂 1)润滑油（机油）：石油组份＋各种添加剂。 主要性能指标： 粘度－表示流动性； 粘温特性－粘度随温度变化的规律； 低温性－在低温下的流动性能； 安定性－抗氧化变质的能力。 ; 2) 润滑脂（黄油）：主要有钙基、钙钠基、钠基、锂基、石墨基等。 主要性能指标： 锥入度－指润滑脂的软硬，稠密度和流动性； 滴点－规定条件下，加热熔化的温度； 耐水性－与水接触保持其性能稳定的程度。 ; 4.润滑方式 1)压力润滑：以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。 应用范围：负荷大，运动速度高（主轴径、连杆轴径等）。 2)飞溅润滑：依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑。 应用范围：外露、负荷较轻、运动速度较小。如气缸壁、活塞销等。 3）定期润滑（不属于润滑系）：定期加注润滑脂润滑的办法。 ; 5. 滤清方式 1)全流式：滤清器与主油道串联； 2)分流式：滤清器与主油道并联； 3)并用式；用两个滤清器，分别与主 油道串、并联。 ; 6. 润滑系的组成与油路 1)桑坦纳****;各元件的作用 油底壳: 贮油，冷却 集滤器：滤去大颗粒杂质 机油泵: 提高一定压力的润滑油 安全阀：限制系统最大压力 粗滤器：滤去较大颗粒杂质 旁通阀：虑清器堵塞时，保证润滑 细滤器 ：滤??较小颗粒杂质、胶质等; d.?工作情况：正常情况下油的流动情况 油压过高时油的流动情况 滤清器堵塞油的流动情况 ;2)EQ6100发动机润滑系 a.?润滑系示意图（P243图5-5） b.润滑系统的循环线路图 c.各元件的作用 d.工作情况： 正常情况下油的流动情况 油压过高时油的流动情况 油压过低时油的流动情况 滤清器堵塞油的流动情况 ;3) 6135柴油机润滑系 a.润滑系示意图（P247图5-8） b.润滑系统的循环线路图 c.各元件的作用 d工作情况 正常情况下油的流动情况 油压过高时油的流动情况 滤清器堵塞油的流动情况 ; 7.曲轴箱通风 1)曲轴箱内废气的危害 a.汽油蒸气凝结,使机油变稀; b.水蒸气凝结, 使机油形成泡沫; c.形成酸性物质,腐蚀机件; d.压力增大,渗漏. ; 2)通风方式：强制通风 a.奥迪100通风方式（图5-9） b. BJ492QA通风方式（图5-10） c.EQ6100通风方式（图5-11） d.CA6100通风方式（图5-12） PCV阀的工作原理：负荷大时，阀门完全打开，通风量大；负荷小时，气体从小孔通过，流量小，怠速稳定。 ;第二节 润滑系主要机件的构造;1.齿轮式机油泵 1)结构与工作原理 油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮和壳体间留有很小的间隙。发动机工作时，进油腔的容积由于轮齿脱离啮合而增大，使腔内产生一定的真空度，机油被吸入。齿轮旋转时把齿间的机油带到出油腔。由于出油腔的齿轮进入啮合，使出油腔的容积减小，油压升高，机油便经出油口送到发动机油道中。 ; 3)限压阀的作用 把主油道的油压控制在正常范