次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工技术交底.docxVIP

附表29 ： 技术交底书(1311) 表格编号 1311 技术交底书 项目名称交底编号工程名称 设计文件图号施工部位 交底日期  GSSG-5- 二次衬砌喷淋养护台车与雾炮 二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工  共 5 页 1.适用范围 适用于隧道工程二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工。2.技术要求 必须按照设计及技术交底文件进行混凝土养护施工；按照《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009） 及《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）及相关规范标准施工及验收。 喷淋养护台架紧跟衬砌台车养护，雾炮紧跟喷淋养护台架对已喷淋养护段混凝土进行喷雾养护。 施工程序及工艺流程施工程序 隧道衬砌混凝土养护采用雾炮及喷淋养护台车共同进行。工艺流程 图 1 工艺流程图 施工要求 在初期支护变形基本稳定后施作的二次衬砌混凝土强度达到 8MPa 以上脱模；初期 支护未稳定提前施作的二次衬砌混凝土强度应达到设计强度的 100%方可脱模。衬砌台车脱模、走行 衬砌混凝土强度达到要求后，即衬砌台车脱模，人工配合走行系统进行台车移位至下一作业区段。 喷淋养护台车 喷淋养护台车主要由门架承重结构、操作平台、走行装置、喷淋装置组成。 衬砌混凝土拆模后，喷淋养护台车在人工的操作下，走行至循环段衬砌，打开水泵阀门，通过水压力促使水流在喷淋养护台车上各环向及纵向水管上的喷淋头旋转喷至混凝土表面，保持混凝土表面湿润。 图 2 喷淋养护台车喷淋养护示意图 雾炮养护 采用高压喷雾风炮对二衬混凝土表面进行养护，即开启雾炮进水开关后，利用高压风将水以水雾的形式喷至混凝土表面，使混凝土表面保持湿润。 图 3 雾炮养护示意图 养护至规定时间 养护时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于 7d；对掺加外加剂或有抗渗等要求的混凝土，不得少于 14d。 劳动组织 劳动力组织方式 采用架子队组织模式。人员配置 作业人员结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，每作业面需配备的人员如下： 表 1 每作业面劳动力组织及人员配备表 序号 作业人员 数量（人） 备注 1 架子队队长 1 作业区段共用 2 技术主管（技术人员） 1 作业区段共用 3 专职安全员 1 作业区段共用 4 领工员 1 作业区段共用 5 工班长 1 全权负责本班工作 6 养护人员 3-4 注：劳务工人数量根据工程任务情况适当调整。 材料要求 施工用水水质应符合工程用水标准。7.设备机具配置 主要施工机具配置见表 2。 表 2 每作业面施工机具配置表 序号 机具设备名称 单位 数量 备注 1 水管 若干 根据实际需要配置 2 喷淋养护台车 台 1 3 雾炮 台 1 4 喷射头 若干 根据实际需要配置 注：机械数量可根据工程任务及实际情况适当调整。8.质量控制及检验 质量控制 养护喷洒水雾要均匀，不得出现漏喷。气温低于 5℃时不得喷水养护。 混凝土拆模后至养护结束期间，混凝土养护不得中断，确保混凝土时刻处于湿润状态。 混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过 60℃，最高不得大于 65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大 20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于 15℃。 质量检验 浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合用水相同。当日平均气温低于 5℃，不得浇水。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。 9.安全及环保要求安全要求 施工中严格遵守有关施工安全规章制度、标准、操作规程. 成立专业工班，专人负责，确保按时养护。 设专职质检员现场值班，进入施工现场应戴安全帽，登高作业超过 2m 时，养护人员要系安全带，穿防滑鞋，并检查其可靠性；工具应收放入工具袋内，严防坠落伤人。 养护用的水管和喷淋设备应经常检修，同时安排专人定期对电路进行检修维护， 以确保用电安全。 在保护好混凝土成品的同时，加强个人安全防护工作。喷淋养护台架及雾炮作业时，应安排专人进行现场盯控，避免来往车辆或机具对其碰撞。 在养护台车上安设安全警示标牌，做好安全防护措施，喷淋养护台架作业时应做好限位装置，避免作业时溜滑。 环保要求 施工废水不得排入农田、耕地、池塘、饮用水源和灌溉渠道，必须按照要求进行处理，施工中结合地形条件设置调节沉淀池，生活废水经滤网过滤后通过污水管输入池中沉淀，并作好除油处理。 加强机械设备的维修保养工作，严格控制施工机械的噪音，防止超标。 附件： 附件： 交底： 复核： 接收： 日期：