副立井信号操车操作说明.docx

4 KXT7 矿用多功能提升信号及操车电控 安装操作与使用说明 常熟市虞电器有限责任公司 操车局部： 一、系统概述 此套操车电控由井口操作掌握箱，井下操作掌握箱、传感器分线箱组成，工作电源为AC127V，由用户供给，所掌握的电磁阀的电压为 DC24V，由本系统供给。系统工作有检修和手动二种状态，分别由按钮来切换。 二、根本功能 1、井口操作柜的功能 面板按钮功能 手动：是工作状态的一种，按下此按钮就进入手动状态，手动是指按设定的程序来完成安全门、摇台、阻车器的、推车机的开闭工作。 检修：按下此按钮后，转换开关打到左道或右道人为的把罐笼到位，就可以开闭安全门、摇台、前阻、后阻、推车机。 告警急停：当消灭以外时，紧急迫断PLC 全部的输出点。开门：翻开罐笼到位后的安全门。 关门：关闭罐笼到位后的安全门。摇台起：抬起罐笼到位后的摇台。摇台落：落下罐笼到位后的摇台。前阻阻：抬起罐笼到位后的前阻 前阻落：落下罐笼到位后的前阻 后阻阻：与前阻闭锁，前阻落下，后阻自然阻上。推车机进：罐笼到位后推车机可前进 推车机退；罐笼到位后推车机可后退 泵开、泵关要协作泵 1、泵 2 的转换开关来使用。 左道、右道的转换开关是当罐笼不到位或罐笼到位传感器损坏的状况下，用手动来模拟罐笼到位的操作。 系统的掌握方式 掌握方式有二种:手动与检修 手动： 手动状态提人：罐到位打停车信号：先落摇台 摇台落到位 -----再开安全门----安全门开到位。上完人后---关安全门 门关到 位---再起摇台 安全门关到位摇台起到位后可发开车信号。此状 态下不需要动前后阻及推车机。 手动状态装车：罐到位打停车信号： 先落摇台----摇台落到位-----可开安全门----门开到位。 放前阻 ---前阻放到位 ---推车机可前进---装车时到装车位置-----推车机停顿 装完车 后----推车机后退—推车机必需退出前阻位置。---阻前阻 前阻 阻到位后---关安全门---安全门关到位---可起摇台 安全门关到 位摇台起到位前阻关到位闭锁条件满足后可发开车信号。手动状态下必需安此流程进展操作。 检修：打左道或右道来切换罐到位信号，打停车信号， 可操作。此状态下操作无先后挨次，一般不建议使用，只作为调试人员调试时使用。 推车机后到位有闭锁，一旦后到位常闭不离开，推车机只能进不能退。 信号局部： 供电系统 系统供电由绞车房向井下供电，绞车房电源为 AC220V，经过车房的主变压器向井下输送 127V 电源。当绞车房电源转换开关置于位置“1”时为主信号电源，当置于位置“0”时切断电源。当置于位置“2”时为备用信号电源。 主信号系统的信号发送方式 1、 告警按钮：只要系统有电源，无论在何时均可直接发告警信号。告警信号按钮按下后有声〔警笛声〕、光显示，且均有声、光。当松开告警按钮后，声音即停，但绞车房信号箱自锁〔已启动安全回路〕。如安全回路已接入绞车电控，当消灭告警时系统进入紧急制动状态。只有按下在绞车信号箱正面的一个绿色按钮 〔告警解锁〕后，才能恢复绞车的正常运行。 2、停车按钮：无论在何种状态下均可发停车信号， 按钮“2 点”正常上提 按钮“3 点”正常下放按钮“4 点”慢速上提按钮“5 点”慢速下放 2：井下满足开车条件下： 安全门关到位： 前阻关到位： 摇台起到位 条件满足后有闭锁指示灯亮，即操作台上的闭锁 1 和闭锁 2 指示灯，〔一般状况下闭锁 1 是指左右安全门关到位，闭锁 2 是指左右摇台和前阻起到位，操车和信号联为一体，此闭锁条件由操车 给出。〕此时可发开车信号到井口。到井口的信号通过井口PLC 完成计数通过显示板用BCD 码 4511 显示打点次数。并完成打点音响。到车房的信号通过车房 PLC 完成计数。但不通过显示板显示。只是存储在 PLC 内部，用来同井口发往车房的信号比较。3：井下附带设备：语言告警箱，编码 。 4：井口满足开车条件下： 安全门关到位： 前阻关到位： 摇台起到位 收到井下开车信号。 一般状况下闭锁 1 是指左右安全门关到位，闭锁 2 是指左右摇台和前阻起到位，操车和信号联为一体，此闭锁条件由操车给出。〕 可发开车信号到绞车房。到车房的信号通过车房 PLC 完成计数。并同存储在 PLC 内部的井下信号比较，比较全都。通过显示板用BCD 码 4511 显示打点次数。并发出打点音响到绞车房。 5：井下附带设备：语言告警箱，编码 。 6、联系信号按钮： 联系信号是用作井口同井下联系之用，由于信号为转发制，如井口要开车，必需先由井下发往井口。此按钮为井口向井下要点信号。井口操作台上的备用按钮是联系按纽 7、状态按钮： 状态按钮由：提人、提物、检修、平罐、换层、大件六个状态， 不同的提升状态由井口来进展选择。当该井口选择提升状态后， 绞车房信