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刘璐参赛教案自动变速器总体构造 刘璐参赛教案自动变速器总体构造 10 / 10 郑州交通技师学院 授 课 教 案 首 页 课程：现代汽车电子掌握 教师：刘璐 第 1 周 课次：4 授 课 班 级 授 课 日 期 节 次 缺课学生名单 处室检查 08 运 8 09.9.1 5、6 〔签字〕 教务处抽查 授 课 题 目 自动变速器的总体构造 教 学 目 的及 要 求 重 点 难 点 目的：让学生对自动变速器有所了解，有所生疏。要求：1、把握自动变速器的一般构造。 2、理解自动变速器的一般工作过程。 重点：自动变速器的总体构造。难点：自动变速器的工作过程 教 具 〔实习设备、  多 媒 体 课 件 工具等〕 工具等〕 汽车自动变速器的总体构造 教学目的： 通过本课的学习，让学生对自动变速器有所了解，有所生疏，把握 自动变速器的构造和工作原理。为以后上课打下坚实根底。 教学方法实施： 实物、多媒体教学、情景创设法、例子详析法、探究式教学法。 教学重点： 自动变速器的根本组成。 教学难点： 自动变速器的一般工作原理。 板书设计： 黑板 第一板块 其次板块 第三板块 第四板块 复 习 回 顾 及 提 液力变矩器、变 4、自动换挡掌握 三、小结 问： 速齿轮机构、供 系统 四、作业 自动变速器的作 油系统、自动换 5、操纵机构 五、导入下节课 用和分类。 挡 控 制 系 统 和 二、自动变速器 教学目标： 换挡操纵机构 的工作过程 1、把握自动变 速器的根本 1、液力变矩器 2 、变速齿轮机 组成。 构 2、理解自动变 速器的一般 3、供油系统 工作过程。一、自动变速器的根本组成 教学内容： 复习提问：自动变速器的作用和分类。 答案：自动变速器具有操作简洁、驾驶舒适、能削减驾驶者疲乏。汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动 变速器(AT) 、机械无级自动变速器 (CVT) 、电控机械自动变速器(AMT) 。 导入课：由提问导入自动变速器的构造，让学生想象自动变速器 的构造，从而引出课。 一、自动变速器的根本组成〔重点〕 自动变速器的厂牌型号很多，外部外形和内部构造也有所 不同，但它们的组成根本一样，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成局部有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡掌握系统和换挡操纵机构等五大局部。〔板书〕 1、液力变矩器〔 表达这局部内容时，拟预备先让学生答复离合器的作用，然后提示学生自动变速器汽车没有离合器怎么办？以此引发学生兴趣和求知欲。 〕 液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上〔板书〕，其作用及承受手动变速器的汽车中的离合器相像。 它利用油液循环流淌过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能依据汽车行驶阻力的变化，在肯定范围内自动地、无级地转变传动比和扭矩比，具有肯定的减速增扭功能。 2、变速齿轮机构〔重点、板书〕 自动变速器中的变速齿轮机构所承受的型式有一般齿轮式和行星齿轮式两种。承受一般齿轮式的变速器，由于尺寸较大， 最大传动比较小，只有少数车型承受。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器承受的是行星齿轮式。 变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部 分。〔板书〕 行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成局部之一，主要由于太阳轮〔也称中心轮〕、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件 组成。行星齿轮机构是实现变速的机构，速比的转变是通过以 不同的元件作主动件和限制不同元件的运动而实现的。在速比 转变的过程中，整个行星齿轮组还存在运动，动力传递没有中 断，因而实现了动力换挡。〔由于太阳轮等名称学生可能是第一次听到，这部安排备多媒体课件彩图给学生动感和实物感，同时借用实习教室的自动变速器三元件实物一套给学生展现，力求让学生有一个感性生疏〕 换挡执行机构主要是用来转变行星齿轮中的主动元件或限 制某个元件的运动，转变动力传递的方向和速比，主要由多片 式离合器、制动器和单向超越离合器等组成。 〔配备实物和多媒体彩图 〕离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元 件抱住，使之不动。单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换 挡元件之一，其作用和多片式离合器及制动器根本一样，也是 用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等 根本元件，让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。 3、供油系统 自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压 阀及管道所组成。〔板书〕油泵是自动变速器最重要的总成之一， 它通常安装在变矩器的前方，由变矩器壳后端的轴套驱动。在 发动机运转时，不管汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变 速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡掌握系统局部供给 肯定油压的液压油。油压的